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    竹縣五峰最大工程 縣道122線43.5K預計年中動工

    新竹縣五峰鄉縣道122線(南清公路)43.5K路段改善工程,預計今年年中動工,2028年底前完工,施工期間將進行交通管制。(圖由新竹縣政府提供)

    新竹縣五峰鄉縣道122線(南清公路)43.5K路段改善工程,預計今年年中動工,2028年底前完工,施工期間將進行交通管制。(圖由新竹縣政府提供)

    2025/01/12 16:23

    〔記者廖雪茹/新竹報導〕新竹縣五峰鄉通往清泉風景區及觀霧國家森林遊樂區的縣道122線(南清公路),推動43.5K路段改善工程,總經費6億餘元,縣府降低施工難度後在去年底決標,不過因為要辦理勞動部高空危評作業計畫及侷限空間計畫審查,預計今年年中動工,2028年底前完工,施工期間將進行交通管制。

    縣府工務處長戴志君表示,縣道122線是五峰鄉主要聯外道路,但43.5K附近路段線形不佳,彎道半徑過小,且道路跨越高潛勢土石流區為重複致災區域,每遇颱風豪雨常有土石崩落導致交通中斷,因此縣府研議增設跨越坑溝的新橋,讓道路遠離土石流威脅,縣長楊文科納入十大交通建設全力爭取中央支持,也是五峰鄉歷年規模最大的工程。

    此案受疫情及物價上漲影響,總經費從原本3.9億成長到6億餘元,其中,中央補助3億餘元。工程自2023年4月26日起招標後流標6次,經重新調整橋梁線型、墩柱深度後辦理重新招標,又經歷1次流標,終於在2024年12月31日以5.51億元完成決標作業。

    工務處指出,工程將新建橋梁長度225公尺、橋梁寬度10公尺,橋梁採預力箱型梁設計,橫斷面以雙車道配置,可平順銜接兩岸既有道路。墩柱位置避開土石流潛勢渠道的直接衝擊,配合地形現況截彎取直,順接既有道路。工期為1080日曆天,目前辦理高空危評作業及侷限空間計畫審查,預計年中正式開工。

    未來完工後舊有路段將封閉,改由新建橋梁通行,讓開車行經的族人及旅客更加安全、順暢,提升偏鄉通勤、通學、農產運輸及觀光旅遊的交通品質。

    縣道122線是五峰鄉主要聯外道路,但43.5K附近路段線形不佳,彎道半徑過小,且道路跨越高潛勢土石流區為重複致災區域,每遇颱風豪雨常有土石崩落導致交通中斷。(圖由新竹縣政府提供)

    縣道122線是五峰鄉主要聯外道路,但43.5K附近路段線形不佳,彎道半徑過小,且道路跨越高潛勢土石流區為重複致災區域,每遇颱風豪雨常有土石崩落導致交通中斷。(圖由新竹縣政府提供)

    縣道122線(南清公路)43.5K路段截彎取直改善工程,將新建橋梁長度225公尺,圖為完工示意圖。(圖由新竹縣政府提供)

    縣道122線(南清公路)43.5K路段截彎取直改善工程,將新建橋梁長度225公尺,圖為完工示意圖。(圖由新竹縣政府提供)

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