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進入活化竹北後站 鄭朝方：交通轉乘結合藝文多功能
民進黨新竹縣竹北市長候選人鄭朝方表示，竹北車站西站（後站）除可承擔轉乘的交通樞紐功能，如果好好規劃開發，還能提供文創市集、展演活動的彈性藝文空間，活化車站周邊商圈。（鄭朝方團隊提供）
〔記者廖雪茹／新竹報導〕台鐵竹北車站西站（後站）除了停車場還能做什麼利用？民進黨新竹縣竹北市長候選人鄭朝方偕同臺灣交通安全協會專家會勘討論，認為當地不但可以承擔轉乘的交通樞紐功能，如果好好規劃開發，還能提供文創市集、展演活動的彈性藝文空間，活化車站周邊商圈。
鄭朝方表示，竹北車站西站的偌大空地，目前僅作為廣場和停車場使用，他覺得非常可惜，希望可以在不變更地目的情況下，更多元化的使用。
臺灣交通安全協會副理事長林志學建議，這塊用地若經過重新專業規劃設計，調整優化竹北市區公車站牌位置與進出站動線、計程車排班載客動線、私家車接送臨停動線、Youbike腳踏車站位、行人廣場與休憩空間等，可讓通勤族更便利的轉乘台鐵、公車和Youbike，甚至還能增加汽、機車的轉乘停車位。
鄭朝方表示，依此規劃，公車或火車的旅客在下車後，就能直達轉運站，不需到處尋找公車站牌，出站直接轉乘公車，讓竹北的市區公車使用率更高；同時，增加綠化率的廣場用地，也能在需要時成為彈性藝文空間，舉辦文創市集或是展演活動，活化火車站周邊商圈，未來更能串連他所規劃的人本交通環市自行車道。
鄭朝方強調，這項結合交通功能與藝文空間的建設，正是他希望能在竹北推動兼具機能性的城市美學建設，當選後會廣納交通專業人士的建議，努力在有限的預算資源下，用更進化的設計來實踐這個願景規劃，讓竹北的交通更加順暢。
民進黨新竹縣竹北市長候選人鄭朝方表示，竹北車站西站（後站）除可承擔轉乘的交通樞紐功能，如果好好規劃開發，還能提供文創市集、展演活動的彈性藝文空間，活化車站周邊商圈。（鄭朝方團隊提供）
民進黨新竹縣竹北市長候選人鄭朝方表示，竹北車站西站（後站）除可承擔轉乘的交通樞紐功能，如果好好規劃開發，還能提供文創市集、展演活動的彈性藝文空間，活化車站周邊商圈。（鄭朝方團隊提供）
