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竹東串聯竹科 高鐵橋下「東科路」通車

高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程,第二期第二階段工程最困難處,為闢建穿越台鐵內灣線的地下道。(記者廖雪茹攝)

高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程,第二期第二階段工程最困難處,為闢建穿越台鐵內灣線的地下道。(記者廖雪茹攝)

2019-08-19 15:57:41

〔記者廖雪茹/新竹報導〕新竹縣新闢高鐵橋下聯絡道延伸至新竹科學園區工程,繼第一期興隆大橋之後,第二期第二階段員山路至中興路段今天也通車,沿線有規劃人行道綠化,因二期工程串聯竹東與竹科,縣長楊文科當眾宣布就命名「東科路」吧!

縣府表示,往來新竹縣、市與竹科之間的中正橋、經國橋與國道一號,尖峰時刻已呈飽和狀態,用路人飽受塞車之苦,所以規劃利用高鐵高架橋下方土地,新闢聯絡道路從高鐵新竹站延伸至竹科,共分三期推動。

第一期興隆路至公道五路段在2015年通車,第二期公道五路至中興路段中央核定總工程經費10億269萬餘元,在2016年底開工,其中第一階段公道五路至員山路已於去年11月完工通車,第二階段員山路至中興路(長約590公尺)的通車典禮,由縣長楊文科、竹東鎮長羅吉祥、立委林為洲和地方人士,祭拜感謝天地眾神,並牽著4位百歲公、百歲婆走一段路。

楊文科表示,二期通車後,將竹東及竹科串聯起來,他當眾宣布命名為「東科路」,相信能改善交通瓶頸及健全區域路網。另關於第三期土地徵收問題,他說會再與縣府地政處仔細研議,提出合理方法。

工務處長林鶴斯表示,第三期工程中興路至力行路段,目前已完成用地所有權的移轉登記進度,中央核定工程20億元,營建署已核定工程基本設計,下一步將進入細部設計階段;未來三期全數完工後,從竹東或竹北至竹科上班,車程時將由原40多分鐘,縮短至10多分鐘,相當便捷!

設計單位監造技師王大衡簡報,此工程最困難處,為穿越台鐵內灣線與接起富榮街聯絡道。另外,二期也截彎取直引溪水做綠美化,及建置人行道,提供民眾散步、休憩。

新竹縣新闢高鐵橋下聯絡道延伸至新竹科學園區工程,繼第一期興隆大橋之後,第二期第二階段員山路至中興路段今早也通車。(記者廖雪茹攝)

新竹縣新闢高鐵橋下聯絡道延伸至新竹科學園區工程,繼第一期興隆大橋之後,第二期第二階段員山路至中興路段今早也通車。(記者廖雪茹攝)

高鐵橋下道路工程第二期第二階段通車,縣長楊文科(左三)等人牽著4位百歲阿公、百歲阿嬤走一段路。(記者廖雪茹攝)

高鐵橋下道路工程第二期第二階段通車,縣長楊文科(左三)等人牽著4位百歲阿公、百歲阿嬤走一段路。(記者廖雪茹攝)

高鐵橋下聯絡道二期二階工程,截彎取直引溪水做綠美化,及建置人行道,提供民眾散步、休憩。(記者廖雪茹攝)

高鐵橋下聯絡道二期二階工程,截彎取直引溪水做綠美化,及建置人行道,提供民眾散步、休憩。(記者廖雪茹攝)

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