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進入水上鐵路不高架 帶來大平台要大發展
水上大車站大平台示意圖。（記者林宜樟攝）
〔記者林宜樟／嘉義報導〕嘉義縣市鐵路高架化延伸案民雄段今年7月底經交通部審查通過，水上段以擴大水上基地整體發展做替代方案，交通部長林佳龍今天參加立法院交通委員會考察時，針對嘉義縣政府提出水上大車站大平台方案及水上車輛基地特定區區段徵收方案，他表示支持，認為將成為鐵路立體化發展的新模式，鐵道局將協助縣府辦理，將計畫送交通部後，再報請行政院審議。
林佳龍、立委蔡易餘、陳明文、嘉義縣府秘書長羅木興及水上鄉長劉敬祥等今天在水上鄉公所向鄉親說明方案，縣議員林緗亭、黃榮俊等參加；林佳龍說，鐵路立體化是都市發展機會，也不只有高架化，也有跨站平台的選項，他同意補助縣府水上大車站大平台規劃可行性評估經費，支持嘉義縣政府串連水上都市計畫及北回地區都市計畫，不只可解決交通問題，也可促進都市升級，產業投資及增加就業機會。
水上大車站大平台方案是指將水上車站南移興建新水上車站，整合水上鄉農會倉庫附近土地，在鐵道上方建設大平台，將人車通行道路、商圈店家空間立體化，下方有列車通行，有如日本六本木車站，可解決水上農會旁中興路平交道交通阻塞問題，還可帶動地方發展。
水上車輛基地特定區區段徵收方案依照縣府方案，將水上都市計畫及北回地區都市計劃之間，沿著台一線周圍環域五百公尺劃設，包含水上車輛基地面積約200公頃，現地大多數為農地，將可變更建地，做為住商之用，打造省道產業發展廊帶。
蔡易餘、劉敬祥等則建議，嘉義市鐵路高架下方，可建設20米道路從嘉義火車站通往水上鄉市區，串連兩地之間的精華區，請縣府加速進行。
交通部長林佳龍及立委蔡易餘等到水上車站附近瞭解交通狀況。（記者林宜樟攝）
交通部長林佳龍（右起）、立委陳明文、蔡易餘等說明水上大車站大平台計畫。（記者林宜樟攝）
水上車輛基地特定區區段徵收方案的初步規劃。 （記者林宜樟翻攝）
水上大車站示意圖。（記者林宜樟攝）
台鐵水上鄉中興路平交道是交通繁忙區域。（記者林宜樟攝）
