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    彰化鐵路高架卡關? 交部:修正後再送

    彰化市鐵路高架化案子最近被國發會退回,縣長王惠美感慨中央建設分藍綠。(彰化縣政府提供)

    彰化市鐵路高架化案子最近被國發會退回,縣長王惠美感慨中央建設分藍綠。(彰化縣政府提供)

    2020/10/18 05:30

    〔記者張聰秋、鄭瑋奇/綜合報導〕彰化縣長王惠美臉書發表「有感有發」的文章,她狂酸中央失信於她,並直言彰化市鐵路高架化建設和二林精機園區環評案,當面向總統蔡英文、副總統賴清德、行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍爭取建設都獲支持,案子還是被卡關,遲無下文,令她感慨萬千,希望縣籍立委幫忙解套。對此,交通部表示,該案可行性研究於7月23日函報,國發會及各相關單位,有提出應與中部鐵道路網整合等意見,請交通部再依各單位意見修正報告,所以交通部於10月6日轉請縣府修正後再送。

    交部:審查屬必經程序 應審慎為重

    交通部表示,關於彰化鐵路高架案,去年10月25日已審查會通過,縣府今年5月28日函報修正後報告書,交通部於7月23日函報行政院,國發會9月26日函請本部依各單位意見修正,本部10月6日轉請縣府修正後再送,行政院國發會及各單位,針對彰化鐵路高架化,提出與中部鐵道路網建設、轉乘、軌道及基地配置、工期期程、交通影響等進行整合規劃,並增加本案自償性等意見。並指出部長林佳龍上任後,鑑於多年來各地鐵路立體化工程提案及審查已延宕、停滯多時,特別指示改採「預審制」,由中央負責全國軌道建設政策擬定,並主動協助地方政府提案,1年多來已促成包含彰化、宜蘭、嘉義、桃園等地鐵路立體化進度加速。不過鐵路建設乃百年大計,各單位審查屬必經程序,能理解地方對建設期盼,但也盼地方政府與交通部共同努力完備相關程序。

    盼地方與中央 共同努力完備程序

    對此,民進黨立委陳素月說,中央至始至終都很支持建設,與地方誰執政無關。立委黃秀芳表示,任何建設都有其審核和執行程序,計畫要周全才能有進展。立委陳秀寳指出,二林精密園區最大問題在水源和電力,就算環評案過了,地方沒有先解決缺水限電,中央要幫忙也無濟於事,地方解決水和電,最後中央臨門一腳,自然水到渠成。國民黨立委謝衣鳯說,她能感受到縣長的無力感,會全力幫忙爭取,希望中央不要戲弄彰化人。

    王惠美以基隆市將蓋捷運比較彰化市鐵路高架化、二林精密機械產業園區 (簡稱「二林精機」)不是被退件,就是環評日期不知要到何年何月,感慨中央建設分藍綠,有被欺騙的感覺。

    王惠美說,彰化市鐵路高架化上星期又被國發會退回,而二林精機園區環評原訂4月8日召開,因疫情關係說暫緩2星期,結果拖到現在環評時間都還沒出來。

    員林保安堂醫院洋樓已列為暫定古蹟,員警全天守候。(彰化縣府提供)

    員林保安堂醫院洋樓已列為暫定古蹟,員警全天守候。(彰化縣府提供)

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