高鐵雲林段去年再下陷5.4公分 地層下陷防治遇瓶頸
2024/05/02 16:05
高鐵雲林站是高鐵沿線地層嚴重下陷路段之一。(資料照)
〔記者鄭旭凱/雲林報導〕鐵道局公布去年高鐵沿線雲林路段不僅持續下陷5.4公分,且累積下陷量已達114.2公分,全國下陷最嚴重;雲林縣政府表示,沿途現有的12萬6千口的灌溉水井,政府只能加以管制不能禁止其繼續抽水,地下水入不敷出,自然持續下陷。
高鐵公司從2003年起委託學術單位,每年針對高鐵沿線結構墩柱地層下陷進行監測,去年高鐵沿線持續下陷的路段包彰化及雲林共8處,下陷量從2.6公分到5.4公分,最大累積下陷量已達到114.2公分,地點是雲林縣土庫鎮台78線與高鐵交界處的墩柱,不過,與高鐵行車安全有關的橋墩間差異沉陷所累積角變量,目前都仍在容許範圍內,高鐵結構安全無虞。
雲林縣政府水利處處長許宏博表示,雖然相關單位持續針對地層下陷進行防治,但雲林高鐵沿線既有的水井擁有合法水權,數量多達12萬6千口,政府不能禁止抽水,農民灌溉持續抽水,地下水補充不及,當然會持續下陷。
許宏博表示,縣府也積極輔導高鐵沿線種植水稻的農民轉作大豆及玉米等作物,還是遇到一些瓶頸,由於雲林農村人力嚴重老化,許多水田都是代耕,老農根本無力自行耕種,但旱田卻沒有代耕行業,即使水田的利潤低,農民也無力轉作。
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