台鐵特仕車今抵台 目標明年春節投入營運

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵首列EMU3000型特仕車今（6）日抵台，於花蓮港卸船完畢，後續將進行一系列測試，目標明年春節投入營運；台鐵以EMU500區間車改造的「海風號」及「山嵐號」，也已完成車廂改造評選會議，目標明年底前可正式推出，帶民眾欣賞海線風光及花東縱谷之美。

原本定位要做觀光列車的EMU3000型特仕車，現在將由台鐵自行營運，不會委外給旅行社經營。台鐵局副局長馮輝昇表示，因為EMU3000型的座位數較多，有538個座位，希望它能兼具假期疏運、觀光列車功能，除開行團體旅遊列車之外，也提供民眾、商務人士、旅行社申請包車；相較於現行主要僅車齡較大的莒光號提供包車服務來說，許多人都非常關注特仕車何時能投入營運，包車的詢問度非常高。

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台鐵局指出，特仕車與一般列車在外觀上最顯著的不同，就是車身邊條並非先前所見的紅色或綠色邊條，而是由紅、藍、綠、黃等4色混搭，以呈現日籍設計師眼中的台灣特色，熱情（紅色）、知性（藍色）、靜謐（綠色）與豐饒（黃色）。此外，特仕車在車廂內部做了設計調整，將第六車商務車廂調整為全車標準座椅配置，並新增典雅的吧臺（bar counter），販售零食、點心；另外，特仕車全車採用目前商務車座椅配色與車內裝潢，讓所有旅客一上車即可感受到特仕車與標準列車不同的美感與別致，增添旅途中悠閒體驗與舒適性。

台鐵局機務處長陳詩本表示，接下來交車的4組EMU3000型都會是特仕車，今年底前有2組至3組能交車，第4組明年上半年可交付完畢；他的座位數與一般EMU3000型相同，都是538個座位，雖然六車的車廂新增了吧檯，不過該車原本是商務車廂採2+1排的座位配置，特仕車改為2+2排，所以座位數並沒有減少。

特仕車4組編組運用，台鐵初步規劃要替換現行PP自強號樹林－花蓮一往復車次、做為過往7174次樹林－花蓮、8182次樹林－台東團體列車應用（不限制可購買團體票張數）、以及提供民眾包車服務，像是地方政府連假若要包特仕車做為返鄉、返工專列都非常歡迎。

台鐵局附業營運中心總經理陳文川表示，雖然特仕車不會承包給旅行社做觀光列車使用，不過最近剛開完海風號、山嵐號車廂改造評選會議，準備著手進行列車改造，最快明年底就能推出。這兩列車營運定位以輕奢小旅行為主，海風號將走西部海線路段，預計行駛竹南－彰化區間，體驗沿線5座木造歷史特色車站，欣賞海線風光、夕陽、風車等；山嵐號行駛東部縱谷路段玉里－台東，欣賞花東四季變化的稻田之美、原住民文化等。兩列車都定位為2小時100公里以內的輕旅行，這部分就會委託給旅行社經營。