劉晉仁／核稿編輯一名網友控訴，網購一個小腳凳，賣家卻寄來雙層薄木版架，經反映儘管對方同意退款，卻請原PO不用把木版架寄回「自己留用」即可，讓他完全摸不著頭緒。對此，一票過來人表示見怪不怪，「很常見啊，...

紅海危機加劇，長榮（2603）今日股價開高震盪走高，接近10點左右，股價急拉，一度攻高到163元，截至10:15，股價來到161.5元，漲幅4.19%。值得注意的是，台驊（2636）昨日公告，自去年1...

紅海危機加劇，激勵長榮（2603）今日開高走高，截至10:22，股價來到157元，漲幅2.28%。中華民國輪船商業同業公會全國聯合會理事長、長榮董事長張衍義今日指出，長榮董事長張衍義今日指出，疫情後航...

〔財經頻道／綜合報導〕紅海危機爆發後，大多數船舶選擇繞道好望角，導致運價飆升。不過，專家表示，先前運費飆漲的情況已出現放緩跡象，現貨運費未來三個月內至少下跌30%。《日經亞洲》報導，德魯里（Drewr...

陽明1月單月營收139.97億元，月增31.47%，年增10.06%。陽明海運表示，受紅海危機影響，船隻繞行好望角使航程拉長，帶動整體運費上漲。根據法國海運諮詢機構Alphaliner 1月份最新航運...

陳麗珠／核稿編輯〔財經頻道／綜合報導〕紅海危機爆發後，船舶改繞道好望角，隨著航程大幅增加，為避免貨物延誤太久，航運公司紛紛提高航速，卻也造成從紅海轉向的貨櫃船、汽車運輸船和散裝船的碳排放量增加70%，...

陳麗珠／核稿編輯〔財經頻道／綜合報導〕紅海危機至今尚未平息，經過紅海和蘇伊士運河的常規貨櫃船運力中，約有90%已改道繞行非洲好望角，航程增加2週左右，燃料成本、保險費及薪資通通上揚。分析師估計，馬士基...

紡織大廠聚陽（1477）去年第4季在營運效率受到影響之下，單季獲利遜於預期，管理團隊預計今年首季毛利率壓力將有所改善，連同第2季淡季出貨也將年增雙位數百分比，且最快下半年進入填補庫存的產業循環，全年營...

高佳菁／核稿編輯〔財經頻道／綜合報導〕歐、美零售商擔心紅海危機推升通膨飆升，還有高利率重壓，全球購物者恐削減支出，影響零售銷售，因此更傾向自行吸收高漲的運費成本，避免產品價格上漲。家具製造商IKEA表...

林浥樺／核稿編輯〔財經頻道／綜合報導〕由伊朗支持的葉門什葉派叛軍「青年運動」武裝組織（Houthi，另譯為胡塞武裝）持續在紅海地區襲擾來往商船，推高海運運費，且隨著全球貿易流道受到越來越多的干擾，空運...

國曆2月9日就是農曆除夕，基隆市政府15日宣布，計程車的運費將自2月5日0時到2月14日24時期間加收30元。基隆市交通處長王圳宏提醒，計程車計費表已經內建「春節加成」功能，乘客只要依跳表金額支付車費...

吳孟峰／核稿編輯〔財經頻道／綜合報導〕美國和英國對葉門胡塞武裝目標發動空襲後，歐洲航運和能源股週五上漲，導致原油價格走高，並引發航運費率將保持高位的預期。德國航運公司赫伯羅特漲4.8%，馬士基漲3.9...

陳麗珠／核稿編輯〔財經頻道／綜合報導〕對歐洲進口商而言，新的一年並不平靜，自亞洲發出的貨櫃不但嚴重延宕，預計抵達時間（ETA）還頻頻修改，導致貨運成本暴增。市場傳出，愈來愈多貨主決定與費率較穩定的航空...

受到Drewry世界貨櫃運價指數（WCI）大漲激勵，市場預期今日公布的上海集裝箱運價指數SCFI也將走高，陽明（2609）今日股價開高震盪，截至9:50，陽明股價來到58.3元，漲幅1.75%。外資、...

受惠全球第三大航商達飛海運（CMA CGM）大漲運價激勵，陽明（2609）昨日股價開高震盪走高，盤中一度攻上59.2元，創半年來新高價，終場以上漲3.3元的57.3元作收，漲幅6.11%、成交量達29...

慧洋-KY（2637）2023年12月單月合併營收為17.66億元，自結營業利益為6.79億元，營業利益率達38%，12月亦認列處分Cape及Handy舊船各一艘，單月稅前盈餘為10.15億元，每股稅...

紅海緊張情勢加劇，推升貨櫃、散裝運輸營運樂觀。市場人士指出，貨櫃輪航商持續調漲運費，本週貨櫃運價攀高機率高；散裝運輸方面，雖然行經紅海的船舶以中小型船居多，但也在繞道而行下，可望推升運費走揚，今年第一...

歐祥義／核稿編輯〔財經頻道／綜合報導〕「胡塞武裝組織」（Houthi、又稱青年運動）攻擊經過紅海的商船，馬士基（Maersk）貨輪週末兩度遇襲，週日緊急決定停航紅海48小時後，將再次停止其船隻通過重要...

高佳菁／核稿編輯〔財經頻道／綜合報導〕數據顯示，由於受到攻擊威脅，定期穿越紅海和蘇伊士運河的會貨櫃船隊中，有一半正在避開這條航線。Flexport統計數據顯示，截至週三（27日），共可運載430萬個貨...

陳麗珠／核稿編輯〔財經頻道／綜合報導〕葉門叛軍組織「青年運動」（Houthis）近期襲擊紅海商船，全球前10大貨櫃航運公司均已中斷紅海航道；能源巨擘英國石油（BP集團）、挪威國家石油（Equinor）...