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晴時多雲

「司機過勞」相關新聞

  • 生活 2019/08/20

    司機過勞中風 光華巴士判賠820萬

    光華巴士司機李進隆六年前因長期超時工作過勞,凌晨開末班車回總站時暈倒,送醫診斷為急性出血性腦中風,勞保局核定為職業病。李喪失工作能力,生活無法自理,須專人全天看護,對光華巴士提告求償。一審判光華巴士須...

  • 社會 2017/09/04 20:40

    蝶戀花司機扛33死 胞姊痛批:司法避重就輕

    今年2月蝶戀花旅行社遊覽車在國道翻覆,造成33死重大意外,檢方認定肇事主因是司機康育薰超速,但康育薰已身亡,全案不起訴任何人。康育薰姊姊康麗玲今天痛批,等同宣告康育薰扛下33死全責,台灣的司法就是「避...

  • 生活 2017/02/18 23:27

    近5年遊覽車超時駕駛只罰1件 觀光局:證據常不足

    賞櫻團遊覽車日前發生重大死亡事故,引發外界關注駕駛超時工作的問題,據交通部觀光局指出,過去5年雖有民眾檢舉,觀光局本身也會主動出擊,但卻只有1件開罰,因為證據常常不足。針對國道5號遊覽車翻覆意外,立委...

  • 生活 2017/02/17 19:56

    康姓司機至少連上12天 蝶戀花已違4項勞基法

    北市勞動局今四度到蝶戀花旅行社勞檢,查獲日前缺失的二月二日、九日司機班表,確認康育熏從一月廿九日至二月九日連續出勤十二天,已違反《勞基法》卅六條第一項規定,另外蝶戀花因沒有設置康姓司機的勞工名卡、工資...

  • 評論 2017/02/17

    自由廣場》台灣可以不要那麼累

    「你累了嗎」、「喝了再上」、「明天的氣力,今天就給你傳便便」、「顧精神、拚體力」,這是我們每天從報章廣告上可以看到的提神飲料、藥酒廣告詞,但這也是整個社會崇尚過勞的一個縮影。工作者累了、工作過量,就該...

  • 生活 2017/02/16 20:45

    防止司機長工時過勞 看看歐盟怎麼做

    蝶戀花旅社一日賞櫻團遊覽車在國道翻覆釀33死,讓司機過勞問題引發討論,有立委也指出應檢討司機工時制度。看看歐盟作法,其規定司機每天駕駛上限為9小時,持續開車4個半小時就必須休息45分鐘。《中央社》報導...

  • 社會 2017/02/16 12:54

    「手握方向盤」才算工時? 30多年前的函釋這麼說...

    國5遊覽車翻覆意外,造成33人死亡,公路總局稱,公路駕駛10小時的法定工時,是指「手握方向盤的時間」為準,引發爭議,有網友翻出民國74年的內政部函釋,函釋上寫駕駛的工作時間「應包含待命時間在內」。根據...

  • 生活 2017/02/15 14:15

    改善遊覽車司機過勞 立委提案修法嚴懲

    「武陵賞櫻一日遊」遊覽車在國道匝道翻覆,造成33死、11人輕重傷,外界質疑司機過勞為肇因之一。親民黨立委李鴻鈞今日提出「公路法部分條文修正草案」,新增運輸業者未依勞基法規定,而讓司機過勞駕駛,主管機關...

  • 評論 2017/02/15 12:15

    法律白話文小學堂》過勞之島是怎麼煉成的?勞基法的工時制度如何提升台灣競爭力

    楊貴智遊覽車爆出連續上班18天而過勞駕駛、火車爆出員工天天輪班而過勞執勤,台灣的交通體系似乎十分疲憊,但是這些過勞是怎麼煉成的?是不是臺灣人都太沒競爭力,才會動不動就過勞呢?正常工時與變形工時原則上每...

  • 2017/02/15

    司機沒過勞? 女兒淚訴:已連上16天班

    「明明就沒休息」 康女批旅行社卸責蝶戀花旅行社舉辦的賞櫻團遊覽車釀三十三死重大事故,外界質疑司機過勞釀災,司機康育薰在車禍中也不幸死亡。他的大女兒康宜甄昨表示,「爸爸只有除夕前一天有休假,然後就一直上...

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