離開
進入中國首架自製客機投入商用 中國網友這樣說...
相對於官媒對此歡欣鼓舞，不少中國網友對ARJ21相當不買帳，對安全性相當擔憂，諷刺地表示「飛行員和空乘已寫好遺書」。（法新社）
〔即時新聞／綜合報導〕中國首架國產客機ARJ21在今天（28日）投入商業營運，相較於中國官媒歡欣鼓舞，不少中國網友相當不捧場，諷刺地表示，「飛行員和空乘已寫好遺書」。
《華爾街日報》報導，首架班機由成都航空公司營運，28日ARJ21載著首飛乘客，包括記者、民航部門官員、航空公司管理層等，從成都起飛，2小時後抵達上海。中國官方原訂2006投入商用，卻推遲10年，報導稱，這凸顯當局在推動中國成為全球航空參與者所遭遇的困難。
該行業專家表示，ARJ21投入商用時間推遲代表其將進入競爭更激烈的支線飛機市場，該市場目前由加拿大龐巴迪（Bombardier）、巴西航空工業公司（Embraer SA）等主導，而俄羅斯蘇霍伊民用飛機公司（Sukhoi Civil Aircraft）及日本三菱飛機也在生產支線飛機。
中國《環球時報》則指出，28日是個不同尋常的時刻，「中國的天空終於迎來了中國人自主研發製造的噴氣式客機」，「中國人終於可以挺直腰桿宣布，未來『中國之翼』將翱翔在全世界的天空」。報導指出，ARJ21經過全球最嚴格的技術驗證，超過波音787，是世界上試飛時間最長的客機。
但相對於官媒對此歡欣鼓舞，不少中國網友對ARJ21相當不買帳，直說「有幾個零件國產？」、「發動機用的誰家葉片呢？」對安全性也相當擔憂，諷刺地表示「飛行員和空乘已寫好遺書」、「不要命的去做小白鼠」。
中國首架國產客機ARJ21在今天（28日）投入商業營運。（美聯社）
首架班機由成都航空公司營運，28日ARJ21載著首飛乘客，包括記者、民航部門官員、航空公司管理層等，從成都起飛，2小時後抵達上海。（美聯社）
