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台灣港務公司與台電、台英風電、中鋼、台船及上緯新能源公司共同合作，成立台灣風能訓練公司，最快9月招募首批學員。 （資料照）
記者林菁樺／專題報導
離岸風電遴選、競價熱鬧結束，隨之而來的是台灣欠缺本土人才的問題。今年3月，台電公司宣布與台灣港務公司、中鋼、台船、英國GWO訓練公司Cwind-Taiwan、上緯等合作，成立「台灣風能訓練公司」，已於6月正式成立，最快9月招募首批學員。
借鏡國際風能組織GWO 訓練施工、運維人
台電指出，台灣風能訓練公司會在台中港設立訓練中心，並結合港務公司的海運發展學院園區設施，因此由港務公司主導、持股2成8最多，台電與負責引進GWO訓練制度的Cwind-Taiwan次之，分別持股2成，中鋼、台船與上緯持股各5%至15%不等。
台電新事業開發室主任蔡英聖解釋，各國早期發展離岸風電時未有相關安全制度規範，待發展漸趨成熟後，風場開發商與風機製造商組成國際風能組織GWO（Global Wind Organization）。GWO的訓練對會員具強制約束力，也普遍獲得國際採用，只要是，都需要接受相關基本訓練，才能赴海上施工作業。
基礎安全課程要價8萬 比送到國外划算
台電表示，Cwind是離岸風電訓練機構在台投資成立Cwind-Taiwan台英風電公司，將負責引進GWO課程、師資等。據了解，台灣風能訓練公司初期規劃會先導入基礎安全訓練（BST）、兩年後基礎安全回訓等課程內容，未來也會依客戶需求設計客製化課程，拓展其他相關海事工程認證（如潛水員訓練、水下無人機操作訓練等）。
以BST課程為例，包括急救、人工操作、火災感知、高空作業、海中求生等五大基礎安全訓練課程，共52小時，課程時間不長，但學費不便宜。在英國與丹麥32小時的訓練課程，要價台幣7萬至9萬元不等，台灣風能公司參考定價後，相同課程擬訂8萬元。
外界質疑「定價這麼高，會有人報名嗎？」蔡英聖表示，GWO的安全訓練是最基本的，就像進入工地前要先上工安相關課程，如果不在台灣受訓，要把員工送到國外有GWO認證的機構訓練，除了課程費用，還要食宿、機票，在台訓練當然會比較划算。目前西門子歌美颯再生能源公司（SGRE）也與台灣風能訓練公司簽訂合作意向書，第一批客戶已經確定。
初期每年300施工人才 加速培訓人才
台電指出，投資台灣風能訓練公司的資金約2,000萬元，除了看好台灣風能產業發展外，也希望台電員工可成為種子教師，將推薦兩名台電員工出國受訓學習。台電指出，為加速人才培訓腳步，風能公司最快9月就會進行第一波招生，預計可吸引國內外風機開發商、製造商或維運商派員前來接受訓練，初期預計每年培訓300位離岸風電施工專業人才，最終達到每年訓練600人。
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