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林明儒號召12家鋼廠共同成立台灣鋼聯，共同處理有害的集塵灰。（記者陳永吉攝）
記者陳永吉／專題報導
新廠破土當天一早傾盆大雨，我以為上天不祝福我們，我在雨中行走，愁容滿面，沒想到就在破土吉時前5分鐘，雨停了，我知道這條路是一定可以走下去的。」台灣鋼聯（6581）董事長、也是豐興（2015）董事長林明儒說起過去的點點滴滴，心中感概萬千。
林明儒說，「20多年前政府要求鋼鐵業要好好處理鋼廠產生的廢棄物，剛好那時候父親是鋼鐵公會理事長，囑咐我去想辦法，我找了我的老大哥—現任東和鋼鐵（2006）榮譽董事長侯貞雄，在他的支持下，東和鋼鐵成為新公司的最大股東，且成功的號召12家鋼廠共同成立台灣鋼聯，共同處理有害的集塵灰。」就這樣一頭栽進了資源回收處理事業。
處理鋼廠廢棄物 卻成資源回收大廠
為了不讓資源回收處理業，被人認為就是髒，林明儒還把載運集塵灰的卡車都漆成白色，並要求卡車司機一定要保持車子的清潔，無法做到就開除，沒有第二句話；還有一次，林明儒在公司看到一個女性研究員，身上白色的研究袍沾上一點集塵灰，馬上就把她叫到辦公室罵了一頓，「自己身為研究員，難道不知道集塵灰有害嗎?而且白袍不應該保持乾淨嗎?」從這些小地方看出來，林明儒對這些細節有多重視。
資源回收業過往給人的既定印象除了髒，就是「黑」。林明儒開玩笑的說，鋼聯前一個總經理嫁女兒，因為總經理來自台泥（1101），因此台下滿是他過去台泥同仁，林明儒致詞時特別強調，總經理進鋼聯服務，絕對不是「晚節不保、誤入歧途（指黑道）」，從事這行業不但不會對不起良心，還是在做公益。
改變既定壞印象 林明儒不要髒跟黑
台灣鋼聯在廠區內建立地下廊道，是首家不露天處理集塵灰的公司，林明儒說，之前曾經去一家歐洲同樣也是處理集塵灰的大廠參觀，但這家廠要求他們的第一件事，就是不准拍照，進去參觀之後才赫然發現，原來是因為這家大廠竟然還將有害的集塵灰露天堆放，難怪不敢讓人拍照。
鋼聯是收集國內電弧爐煉鋼廠所產生的集塵灰，經過旋窯高溫冶煉後，留下鋅純度59%的粗氧化鋅，再售予煉鋅業者，目前鋼聯最大客戶的是一家歐洲煉鋅集團，而氧化鋅售價與LME（倫敦金屬交易所）鋅金屬價格高度連動，由於過去幾年全球鋅供不應求，使得鋅價節節上升，也推升鋼聯獲利年年走高。
多角化延伸經營 土污處理成最大廠
而為了避免鋅價大幅波動影響公司營運，鋼聯也切入鋼鐵業製程的爐渣處理市場，透過轉投資100%的子公司台鋼資源進行，該公司新廠今年第三季完工，第四季試營運，爐渣再生利用後轉化為建材，鋼聯同時也興建混凝土廠，屆時混凝土用的石灰、級配，鋼聯都能生產，將可直接出貨營造廠，搶市場商機。
此外鋼聯本身去年初也開始切入土壤污染整治事業，年處理量最大7萬噸，已成為全國最大的污染土壤再利用公司，目前已處理彰化受污染土地，接下來還有更多的案子可以承攬。
當初不過是一家處理鋼廠燙手山芋的回收廠，如今搖身一變成為當紅的資源處理廠，每年穩定獲利，1月下旬掛牌股價預計將超過百元，林明儒說，「這個事業我現在越做越挑剔，就是要讓大家覺得這行業不是『生雞蛋無、放雞屎有』的行業，不要讓它繼續被抹黑，要還它一個公道。」
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