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進入王船鬼才 叫我西部師
蘇春發打造王船的工具。（記者蘇福男攝）
記者蘇福男／專題報導
高雄茄萣王船師傅蘇春發，人稱「西部師」，四十幾年來打造出八十多艘傳統木作王船，最令人稱奇的是，他造王船從不畫草圖、不打現寸圖，全憑長年的經驗打造；蘇春發作品遍及全台各地和澎湖，堪稱是全台首屈一指的王船大師。
西部師蘇春發 從不畫草圖
「所有圖案好像都放在他的腦袋！」下茄萣金鑾宮顧問陳敏雄讚嘆蘇春發是聰明絕頂的鬼才，其王船有流線造型，豪華、漂亮、靈活，不像其他王船造型死板，「深深擄獲茄萣人的心」，難怪各地宮廟慕名而來。
七十三歲的蘇春發，出身茄萣白砂崙小漁村，家中共有八個兄弟姊妹，他排行老么，由於父親討海為生，母親在日治時代一次躲空襲中，眼睛意外失明，襁褓時的蘇春發就被送人收養，直到十五歲才發現自己的身世，而認祖歸宗。
早年的白砂崙因有漁港，而成為茄萣四大部落最繁華的聚落，船塢鼎盛時期有五、六家木造漁船廠，因此孕育出一批木造漁船匠師。西部師回憶說，他小學沒畢業，就跟著四哥蘇春滿學習造船，後來木製漁船改為玻璃纖維，他因身體過敏受不了，廿八歲毅然轉行專做王船。
陳敏雄表示，昔日茄萣王船都是紙糊的，來自澎湖的「棋師」是茄萣首位木作王船師，民國五十九年白砂崙萬福宮建醮王船，是蘇春發首次參與的第一艘王船。
蘇春發說，他的王船工藝是無師自通，「棋師算是我跨入王船領域的一個起頭」，數十年來他潛心研究、揣摩，改變王船型體，並豐富王船的配備。
「王船裝大砲，還真的能打砲發射！」是西部師創新王船的一大創舉，他表示，這麼做的想法很簡單，他打造的王船是要給全台灣人看的，「就是想要造成轟動」！蘇春發說，雖然王船出廠不久就要送王燒化，但王船是王爺的交通工具，神明事不可馬虎，他打造王船都照規矩來，堅持木料要真材實料，絕不偷工減料，因此造價比同行高出許多，在部分廟宇採招標比價時，西部師明顯失去競爭力。
打造王船數十年 截斷兩指
打造王船數十年，蘇春發也付出不少代價，包括左手有兩根手指被機器截斷，他一再強調，王船都要按照神明指示的尺寸打造，也要看時辰開斧，不能隨便行事，否則就會出事！
西部師沒有固定班底，通常都找茄萣的王船師傅合作，由於王船建造時間不定，常須遠赴外地工作，工資又低於裝潢木工行情，大多是老師傅情義相挺，王船技藝正面臨傳承窘境。
蘇春發名列文化部「王船工藝保存技術及保存者」，高雄市立歷史博物館近期將出版「造王船的男人─蘇春發的工藝與工班」口述專書。
高雄茄萣王船師傅蘇春發，40幾年來，至少打造出80多艘傳統木作王船。（照片由林泰隆先生提供）
王船從一根王船開始打造。（記者蘇福男攝）
蘇春發打造王船從不畫草圖，也不打現寸圖，所有圖案都放在腦袋中！（記者蘇福男攝）
建醮「燒王船」是台南、高雄、屏東沿海地區王爺和媽祖廟的獨特廟會活動。（記者蘇福男攝）
打造王船數十年，蘇春發也付出兩根左手指遭機器截斷的代價！（記者蘇福男攝）
建醮「燒王船」是台南、高雄、屏東沿海地區王爺和媽祖廟的獨特廟會活動。（記者蘇福男攝）
