離開
進入南方澳斷橋懲處48人 5董座3老總都上榜
宜蘭縣南方澳跨港大橋斷橋事件懲處48人。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕宜蘭縣南方澳跨港大橋斷橋事件造成6人罹難，交通部昨核定懲處名單，包含台灣港務公司歷任5名董事長、3名總經理及歷任航港局長等，人數多達48人，相關懲處後續將提送考績會審查。
懲處案提送考績會審查
另外，交通部將持續配合運安會及司法單位調查，追究違失人員法律責任。
宜蘭縣南方澳跨港大橋去年10月1日斷裂崩塌，斷橋橋面壓毀3艘停靠橋下的漁船，造成6名船員罹難，9名船員、1名油罐車駕駛員及3名搶救人員受傷。
交通部表示，行政懲處原則是回溯至1998年南方澳跨港大橋完工驗收時，依據事實及權責分工，以台灣港務公司重於航港局、直接督導人員重於間接督導人員為原則，審酌懲處輕重，並針對前基隆港務局、台灣港務公司總公司、基隆港務分公司及航港局主管加重處分。
交通部表示，南方澳大橋2016年納入運研所橋樑管理資訊系統時，台灣港務公司蘇澳港營運處未進行橋樑檢測及上呈回報，錯過可能得建立完整橋樑檢測制度先機，責任最為重大；時任基隆港務分公司蘇澳港營運處資深處長林健明、督導兼代工務科經理方碩堂皆記大過1次。
前蘇澳港營運處資深處長王坤池未能督導完善交接事宜、未積極確認橋樑檢測維護重點，記大過1次。前蘇澳港營運處工務課課長、工務科經理馬肇南，1998年主辦南方澳大橋會驗及財產點交工作未確實，記過2次；歷任工務科經理黃維力、鄭智中則分別被記過1次、申誡1次。
台灣港務公司高層督導不周方面，除前任董事長吳宗榮請辭獲准、負起政治責任外，歷屆董事長蕭丁訓、張志清、吳盟分皆從書面警告加重為記過1次；另名歷屆董事長吳宏謀因任期僅9個月，記申誡2次。歷任總經理部分，包含李泰興、現任航港局長郭添貴，皆被記過2次；現任總經理陳劭良事發時任期僅4個月，記過1次；其餘工程副總、工程處長、副處長，皆依情節輕重，被記過1次至申誡1次不等。
而包括基隆港務分公司現任總經理劉詩宗在內的歷任總經理，皆被記過2次，歷任總工程司、工務處長、副處長等人，皆被記申誡1至2次。
航港局方面，前局長黎瑞德、祁文中、謝謂君，均記申誡2次；歷任北部航務中心主任、簡任技正、科長，因監督不周，分別被記過1次。另外，蘇澳港屬航港局北部航務中心轄管，並由港務組委託港務公司辦理商港公共設施興建維護，因此，曾任北部航務中心主任的現任航港局副局長劉志鴻，被記過1次；現任副局長陳賓權曾任港務組長，被記申誡1次。
