X光機弊案 航警局早知有問題仍驗收
〔記者姚介修/桃園機場報導〕針對航警局103年8月採購X光機案爆出弊案,航警局今天召開記者會指出,目前已將孫員停職,但強調採購過程完全符合我國政府採購法相關規範,並表示,之前驗收時斷影、螢幕不清等,輸送帶過短等瑕疵已經修正,目前穩定運作,這也讓外界懷疑航警局既然知道這些問題還照單全收。
當初因涉嫌該案的航警局航保科長劉X輝及科員孫一鳴二人,在移送桃園地檢署前,兩人同時調整職務調派到航警局行政科,外傳在檢調搜索中劉姓科長抽屜中搜到金條,但仍未獲實,據航警局內部私下表示,這起弊案有政治勢力介入,孫員就是該案的唯一犯案人員,試問一個小小的科員有何能耐可以一手遮天擋住這麽多問題驗收付錢,當時審核的劉姓科長今年1月提前退休,負責負督導安檢的高層也不見有任何處分,他們相信該案到此為止不會再向上升高。
由於檢方查獲孫員的犯罪證據居多,再加上台灣廠商轉為「污點證人」,孫員直接羈押,劉姓科長則先行飭回,不過也在今年1月間提前退休,至於為何提前退休,只要是公務員都知道原因。
其實這12台中國同方威視製造的X掃描儀在尺寸上就有問題,安檢科無視這個基本道理,大家買沙發一定是量好尺寸選沙發,沒有道理買了沙發敲客廳來配合家具的長短,測試期間就發現由於長度過長,X光機出口到地下室入口只有90公分,有時候還來不及檢查可疑行李,行李就已經下到地下室行李滾帶,要不然就是因為行李要檢查,但是行李帶到行李複檢檯間隙太小造成操作人員很大的困擾,再不就是「盲機」,偶爾螢幕一片「白茫茫」什麽也看不到。
種種的問題不斷發生,這批機器第一次採購安裝是在103年的8月中,雖然多次反應,並未得到回應,沒想到安檢科仍然決定在9月間驗收,令人不解的是驗收應該是以旅客行李的查驗,沒想到當時驗收是用該公司「樣本」(可以記憶在電腦中,永遠不會漏查),測出後就過關,根據航警局表示,當時有5個單位同時驗收,竟然沒有一個單位發現這台機器有這麽多問題,包括機器上威視的視使用簡體字「视」也都當作看不見,也難怪之前航警局採購10台美國L3的「大笨牛」遭到監察院糾正,造成行李大塞車,不過現在還是有使用率,但都是「應付」的使用量。