為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

復興南港空難將結案 最終調查報告月底公布

復興航空GE235班機去年2月在南港基隆河墜毀,飛安會表示該案已進入結案階段,預計6月底前公布最終調查報告,(圖擷取自推特)

復興航空GE235班機去年2月在南港基隆河墜毀,飛安會表示該案已進入結案階段,預計6月底前公布最終調查報告,(圖擷取自推特)

2016/06/16 09:45

〔即時新聞/綜合報導〕復興航空GE235班機於去年2月4日墜毀南港基隆河,造成43人死亡、15人受傷,還有地面2人受傷。飛安會表示,此案目前已進入結案階段,中、英文調查報告在5月31日經委員會議通過,待做最後確認後,預計6月底前發布中、英文事故調查最終報告。

去年2月4日上午10時55分發生的復興航空南港空難,飛安會去年7月發布初步資料報告,當時紀錄器內容指出,飛機起飛後約36秒,2號發動機出現異常訊號,但駕駛員把正常的1號發動機關斷,導致2具發動機失效航機失速,該班機於高度309呎時,正駕駛(PF)廖建宗喊了一聲:「哇!油門收錯了!」8秒鐘後,飛機墜落基隆河。

據《聯合報》報導,飛安會表示,此案已進入結案階段,中、英文調查報告於5月31日經委員會議通過,目前正與國內外相關機關作最後確認,預計6月底前發布中、英文事故調查最終報告。

飛安會去年7月首度發布初步資料顯示,是駕駛收錯油門才會導致飛機失去動力。(資料照)

飛安會去年7月首度發布初步資料顯示,是駕駛收錯油門才會導致飛機失去動力。(資料照)

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

相關新聞
社會今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。