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進入南市身障者搭復康巴士需收費 議員批不合理
南市府針對免徵汽車牌照稅的身障者搭復康巴士從明年起要全額自費，地方議員批評市府新制度不合情理，要求再檢討。（圖：模擬畫面，與本案當事人無關，記者王俊忠攝）
〔記者王俊忠／台南報導〕南市明年一月起將實施新的復康巴士收費制度，有申請免繳汽車牌照稅的身障者，下個月搭復康巴士需比照計程車費率全額自費，許多有搭復康巴士的身障者最近都接獲此告知單。市議員邱莉莉表示，身障者免繳汽車牌照稅是法定權益，社會局以福利重疊為由排除身障者搭復康巴士的補助，甚至還讓身障者比一般人使用復康巴士付更高額的費用，新收費辦法違反身心障礙者權益保障法精神，要求社會局再審慎評估。
邱莉莉表示，社會局的說法是目前南市雖已有135輛復康巴士，但因利用者眾多，導致部分申請者須排隊等候。據社會局分析，南市現有八成復康巴士使用者都是屬於有申請牌照稅免徵的身障者，為避免福利重疊性，才調整收費制度，希望社福資源更公平分配，但思慮不周全的政策讓部分經濟狀況本就困窘的身障者，生活更加雪上加霜，有搭復康巴士就醫需求的身障者，每月可能增加幾千元交通費負擔。
她指出，復康巴士政策起始是基於服務就醫不方便者需求而來，身障者原本是最多使用需求的族群，社會局強調復康巴士使用者多為免徵牌照稅的身障者是福利重疊，這是倒果為因，免徵牌照稅是身障者的法定權益，南市9萬4千名身障者有5萬7千件牌照稅免繳申請案，何況今年已實施2400CC排氣量以下自小客車才能申請免繳牌照稅，已在牌照稅免繳的浮濫申請做一次把關，現在社會局再以此限縮權益，有違身心障礙權益保障法第七十一條「政府應對身心障礙者依需求評估提供經費補助的精神」。
邱莉莉強調，有的身障者申請免繳牌照稅的車輛在就醫需求時不一定有「司機」，社會局明知身障者是復康巴士需求最高的一群，新收費辦法等於逼迫這些人減少就醫次數或增加就醫費用做選擇，要解決復康巴士寡占使用應從特定機構著手，不應只拿居家使用者開刀；新制下一般市民使用只收三分之一費用，行動不便的身障者卻被要求全額自費，實在不合情理，社會局應評估是否讓「已辦理免徵牌照稅者」搭復康巴士比照一般戶收費，否則衝擊過大勢必引發後遺症。
