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進入反制中資一條龍 台業者盼降低團客
每年有上百萬中國客搭遊覽車經過哈瑪星到西子灣遊玩，造成當地交通阻塞等亂象。（資料照，記者張忠義攝）
〔記者蘇芳禾／台北報導〕中港資一條龍經營，造成台灣旅遊業者在利潤已很少狀況下，又得互相削價競爭。不賣機票、飯店，只賣行程的kkday希望能用旅遊新模式殺出血路，kkday執行長陳明明向馬政府喊話，指目前低價團充斥，台灣旅遊業者利潤很薄，政府應該拿出魄力解決一條龍問題。
陳明明在經濟民主連合與地球公民基金會舉辦的論壇中指出，他希望能做local tour（在地旅遊）的小旅行，不僅能帶動地方經濟，也對居民、環境衝擊較小。
陳明明說，目前市面上低價團充斥，台灣旅遊業者利潤很薄，希望能提高自由行旅客比例。他強調，政府應拿出魄力解決一條龍問題，只要開放來台的團客變少，自由行的旅客變多，旅遊品質也會跟著提升。
西子灣中客遊覽車塞爆 引發居民抗議
哈瑪星願景聯盟發言人彭渰雯表示，中山大學決定對西子灣的大型遊覽車進行總量管制，造成排不到車位的遊覽車流竄到附近，引發居民抗議；而過去幾年隨著中國低價團一窩蜂前往西子灣看免費夕陽，社區居民被迫承受遊覽車「經過」成本；但追根究柢，應該檢討的是長久以來政府在推動觀光時，缺乏社區參與，以至於無法從永續、公平的角度兼顧觀光與社區發展。
地球公民基金會花東辦公室主任蔡中岳表示，花東居民因為觀光客、旅行社搶票，買不到火車票回家而怨聲載道，花蓮慕谷慕魚原住民封山禁止觀光客進入，這些都讓大家思索，大量引進觀光客的政策是否應有所調整。
