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進入海巡撞船 台產竟在中、台兩地興訟
海巡署「台南艦」三年前在台灣領海與陽明海運「柏明輪」發生碰撞，海巡艦艇投保的台灣產物保險公司，除向高雄地院提告求償，也向中國廣州海事法院提起扣船的假扣押處分，引發主權爭議。（資料照）
引進中國司法 介入我國司法管轄區船舶糾紛
〔記者吳昇儒、邱俊福／台北報導〕海巡署「台南艦」與陽明海運「柏明輪」，三年前在台灣領海發生擦撞，但海巡艦艇投保的台灣產物保險公司，除向高雄地院提告求償，也向中國廣州海事法院提起扣船的假扣押處分，等於引進中國司法介入我國司法管轄區的船舶糾紛，海巡署甚至協助提供資料給保險公司，引發主權爭議。
陽明海運質疑海巡署
「認同中華人民共和國」
陽明海運十分不滿，日前發文給海巡署質疑「台灣主權海岸巡防事務之最高行政機關，竟然棄台灣之管轄權於不顧，選擇向中國廣州海事法院起訴，是認同中華人民共和國之證明」。
陽明海運指出，兩岸司法管轄權各自獨立，可能會出現判決結果不同的風險，再者中國法院基於審理需要，會要求訴訟雙方提供船體設計資訊、行政機關內部資訊等，甚至出現主權爭議。
陽明海運公關經理陳隆富說，本案根本不需要向中國提告，他希望海巡署能出面關切，至於訴訟狀況，由於正在進行，不便多說。
陽明海運發給海巡署的函文指出，二○一一年十二月間，台產公司以代位求償身分，向高雄地院民事庭提告，要求陽明海運為台南艦損失負起損害賠償，隔年十一月廿七日，又向中國廣州海事法院，對當時停泊在廣州蛇口港的柏明輪，提出海事保全的假扣押。
海巡署稱保險公司求償
以有利自己方式無不法
海巡署則說，該案是保險公司以自己名義興訟，以確保本身權利，依保險契約規定，一律由保險公司理賠及取得權利轉讓書後代位求償，該保險公司完成艦艇修復與理賠後，提起有利自己的訴訟，釐清賠償責任，並無不法，至於海巡總局提供給保險公司的航行日誌、航跡圖等資料，無涉機密。
這起事故是發生在二○一一年五月十二日清晨五時，二千噸的「台南艦」與六萬五千噸的賴比瑞亞籍「柏明輪」，在台南國聖港外約六浬海域發生碰撞，兩船體皆有損傷，台南艦艦尾受損嚴重，所屬船體保險及碰撞責任險的台灣產物保險公司，支付保險金二億二千多萬元修復台南艦後，提起訴訟。
