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Uber獨角獸倒了!多元化計程車營業額卻不到千萬

鄭運鵬表示,Uber一度收掉,但台灣推出號稱「台版Uber」的多元化計程車方案並沒有做起來。圖為台灣Uber司機聯盟發起226挺Uber站出來活動。(資料照,記者朱沛雄攝)

鄭運鵬表示,Uber一度收掉,但台灣推出號稱「台版Uber」的多元化計程車方案並沒有做起來。圖為台灣Uber司機聯盟發起226挺Uber站出來活動。(資料照,記者朱沛雄攝)

2017/10/23 12:36

〔記者陳宜加/台北報導〕「獨角獸倒了,土狗肥了嗎?」立委鄭運鵬今天質詢時表示,Uber一度收掉,但台灣推出號稱「台版Uber」的多元化計程車方案並沒有做起來,至今上路9個月,營業額不到1000萬。

他指出,交通部修法之後,Uber總計700多件檢舉,直轄市政府開罰7件1億7500萬元,再加上欠稅累計200多億元,成為收不到的罰鍰,政府應該好好談。

至於運輸業管理規則去年底納入多元化計程車,今年一月修法通過實施,但上路3個月統計,台北市每輛車每月平均多505元、高雄市每輛車則多1萬2000多元;至今經過9個月,北市有8家營運、300多輛車,每輛車每月收入僅1231元、桃園2154元、高雄73輛車、8083元,三都總計營業額不到千萬,每月僅百萬。

交通部長賀陳旦對此回應,當然不夠滿意,必須長期建立在基礎上,還是持續宣導與地方行政上配合。

鄭運鵬建議,必須建立足夠大系統與軟體,日前曾建議加入鬆綁跨車隊、跨車行限制,增加司機收入,目前交通部正討論多元配對,但針對鬆綁區域限制、鼓勵國家級APP,並主動尋求資訊科技、車用電子等創新業者進場都尚未做到,台灣業者要有能力打國際戰。

他強調,國際競爭是一場價格補貼戰,台灣計程車相關服務業如何生存?台灣計程車駕駛權益不能受損。

立委鄭運鵬表示,Uber一度收掉,但台灣推出號稱「台版Uber」的多元化計程車方案並沒有做起來,至今上路9個月,營業額不到1000萬。(資料照,記者叢昌瑾攝)

立委鄭運鵬表示,Uber一度收掉,但台灣推出號稱「台版Uber」的多元化計程車方案並沒有做起來,至今上路9個月,營業額不到1000萬。(資料照,記者叢昌瑾攝)

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