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進入「鴻運計畫」再流標 國艦國造案僅1家投標
蔡政府上任後首宗「國艦國造」案「鴻運計畫」，船體儎台建造部分約新台幣36億元，原訂今天開標，但國內造船廠僅1家投標，再度宣告流標。圖為台船450噸門型吊車及大船塢。（資料照，記者黃旭磊攝）
〔記者呂伊萱／台北報導〕蔡政府上任後首宗「國艦國造」案「鴻運計畫」，船體儎台建造部分約新台幣36億元，原訂今天開標，但國內造船廠僅1家投標，未達最低3家合格投標廠商方得開標的門檻，繼4月流標之後再度流標。
「鴻運計畫」的兩棲船塢運輸艦國造案，軍方今年起至2021年編列62億9千736萬4千元預算，其中36億204萬元用於船體儎台，其他預算用於武器系統、技術服務等。不過，國軍4月12日至5月10日首度招標時，未獲國內廠商青睞。
據指出，國內主要造船廠都對此案表示興趣，但4月開標時沒有廠商投標，主要是出於預算考量。造船廠曾在招商說明會中表達意見認為，軍方所開出的造艦預算過低，廠商將不能負荷成本。國防部後因此撤下標案，重新檢討擬定後於6月21日再度公告招商，預算金額維持不變。
原訂7月5日再開標，然而上週軍方卻臨時公告，再度延後到7月10日，至今日收件截止時刻，據了解僅有1家廠商投標，然而標案規定至少需有3家以上合格廠商投標，方得開標，因此再次流標。
知情人士指出，前兩次需要3家廠商投標，目前大概會朝向招標第3次，才能不限家數。而國防部原先一直在討論，如果沒人投標，可能會修改預算金額，不過既然有廠商表達意願，就會繼續沿用目前的預算金額，進行招標程序。
