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進入1兆元蓋北捷5線117站 20年來運輸本業還在賠
北捷通車至今20年，直到去年運輸本業仍然虧損，20年來都是需靠廣告、商店街租金等收入轉虧為盈。（資料照，記者陳紜甄攝）
〔即時新聞／綜合報導〕台北捷運自1996年通車至今20年，目前有紅、綠、橘、藍、棕5條主線及2條支線，但直到去年運輸本業仍然虧損。有媒體報導指出，中央和北市府前後在北捷投入的成本逾1兆元，但運輸本業卻一直虧損，每年約虧損7至8億，去年虧損金額縮小到3億，但靠業外收入盈餘12.5億元。
據《蘋果日報》報導，北捷目前共有5條路網及2條支線，總長131.1公里、117個車站，每天營運量逾200萬人次。但北捷董事長董瑞斌表示，北捷營運20年來運輸本業仍虧錢，因為每年需提撥重置基金40億元，作為車輛或機電汰舊換新使用，北捷20年來都是靠廣告、商店街租金等收入轉虧為盈。
報導也提到，董瑞斌還說到，去年北捷運輸本業收入161億元，但重置基金、人事、用電的成本高達164億元，本業總共虧損3億，創下20年來虧損金額最小的紀錄。另外，去年業外收入如場站廣告、店面出租、停車場等等，結算扣稅後才多出12.5億元盈餘。
