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進入台北塞車怪柯文哲？他說馬英九才是萬惡根源
內湖聯外交通有先天性的不便，但內湖科技園區卻是目前台北市產業中心，遭成塞車問題難解。（資料照）
〔即時新聞／綜合報導〕台北市連續多日大塞車，引起龐大民怨，許多人將矛頭指向台北市長柯文哲，名嘴朱學恆也在2日晚上分享去年3月一篇新聞，其內容為柯文哲宣示9個月內解決內湖塞車問題，暗諷柯說得到做不到。但有PTT鄉民在八卦板指出，台北大塞車的癥結就是內湖科技園區，而配合遠雄趙藤雄炒作內科，又主導捷運文湖線採用中運量系統的，都是時任台北市長的總統馬英九。
針對朱學恆對柯文哲的質疑，這位鄉民PO文指出，內湖會塞的原因就是內湖科技園區，因為現在各公司的辦公大樓都被集中到這裡，但其聯外交通卻不方便，因為跟市區隔了一條基隆河，大家要到內科上班，都只能經由民權大橋、環東大道、復興北路大直橋，但這三條橋梁根本無法容納這麼多車流量，最後就造成台北市大塞車的結果。
這位鄉民還指出，會有塞車的結果也跟馬英九不蓋高運量捷運很有關係，當初馬英九一手主導捷運文湖線採用中運量系統，還指示捷運局研擬說帖向國會強勢遊說，讓民進黨市議會黨團認為內情絕不單純，於2009年成立「弊案追緝小組」，呼籲檢調單位應調查馬英九與相關官員是否收受廠商不當利益。
另一方面，行政院82年核定內湖線時也規劃用中運量高架，表示中央並沒有要大規模開發內湖的土地，畢竟內科用地是基隆河截彎取直才多出來的，本身就沒辦法承受太高密度的開發，馬英九卻胡亂變更用途，把陳水扁時代的輕工業用地改成高密度商辦大樓。
這位鄉民強調，觀察馬英九獨排眾議大力開發內科，要注意到當時內科一堆大樓都是遠雄所有。1995年，趙藤雄看上內湖六期重劃區（內科所在地），開始大力投資這塊原本都是違章工廠的「內湖輕工業區」，蓋了包括「台北科技城」、「台灣新矽谷」等41棟商辦大樓。1999年後，馬英九不斷放寬內湖科學園區的使用產業項目，吸引企業大舉搬入，促使趙藤雄搖身一變成為台灣最大建商，擠身台灣前40大富豪，成為內科發展的最大受益者。
