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進入營運虧損還增編人事費 貓纜預算暫擱
台北捷運公司總經理顏邦傑（左）今於台北市議會交通委員會審議預算。（記者郭逸攝）
〔記者郭逸／台北報導〕台北市政府委託台北捷運公司營運貓空纜車，民國101年起年年虧損，明年預估虧損額高達8900多萬元，市府出錢倒貼，市民納稅錢付諸流水；市議員何志偉今於台北市議會交通委員會審理明年預算時更發現，貓纜營運績效差，人事費竟增編661萬元，相當不合理，交委會決議貓纜所有預算暫擱。
北捷表示，人事費含月薪與績效獎金，公司今年因達到盈餘目標，推出「激勵性調薪方案」，員工加薪，獎金跟著提高；此外，公司是「一體成形」，所有員工的薪水與獎金必須有一致性，否則貓纜就沒人願意負責維修、營運。
市議會交委會今審理預算，市議員皆關心貓纜營運狀況。北捷預估貓纜明年的虧損高達8960萬元，但何志偉發現，相較同為北捷營運的兒童新樂園、台北小巨蛋，兩處都有盈餘，貓纜營收負成長，人事費卻增編661萬元，績效獎金也增加0.4個月，不太合理。
市議員簡舒培也說，貓纜票價紛傳漲價，至今仍無下文，未來虧損勢必持續上升；她說，票價合理調漲，貓纜可減少虧損，甚至獲得盈餘，就能配合產發局的「三貓計畫」，提升貓空地區的發展。
交委會決貓纜相關預算全部暫擱，下周邀產發局及交通局說明「三貓計畫」經營走向後再審議。
