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進入台中捷運為何由北市府監造？ 交通部解惑
台中捷運工程鋼樑掉落釀4死悲劇，意外讓台中捷運由台北市捷運局負責監造的特殊情況為大眾所知。（資料照，記者廖耀東攝）
〔即時新聞／綜合報導〕台中捷運工程鋼樑掉落釀4死4傷悲劇，意外讓台中捷運由台北市捷運局負責監造的特殊情況為大眾所知。對此，交通部解釋，相關規劃是為充分運用台北市捷運局當時既有人力資源與經驗，2008年由交通部、台北市政府、台中市政府簽訂「三方協議書」確立。依協議書內容，施工過程的交通維持計畫，應由台北市捷運局報請台中市政府審查同意後執行。
中捷4死意外 交通部：工地管理機關問題
交通部12日晚間發新聞稿表示，1999年間，交通部指派高鐵局執行台中都會區捷運建設計畫，完成相關規劃報告後，考量地方都會區捷運建設推動需要，及充分運用當時台北市政府捷運局既有人力資源與經驗，經協調台中市政府及台北市政府同意，於2008年11月15日簽訂交通部、台北市政府及台中市政府「三方協議書」推動後續，這是為了考量資源充分運用共享，並促成地方間合作推動捷運計畫。
交通部說，依「三方協議書」內容，交通部負責監控計畫期程及經費，並依規定委託台北市政府辦理設計、施工，由台中市政府擔任營運及土地開發主管機關，及負責都市計畫變更、用地取得與地方配合款編列執行等。至於施工作業所需交通維持計畫，工程單位台北市捷運局應依相關法令規定，報請台中市政府審查同意後方據以執行。
關於10日台中捷運發生重大工安事故，交通部表示，於事故發生時即掌握現場狀況，並於當晚指派高鐵局副局長張武訓趕赴現場瞭解狀況。對於台北市政府及台中市政府即刻採行各項緊急處理及全力進行現場救災搶救，且儘速處理後續復原工作與檢討事故發生原因，交通部已充分瞭解並予尊重。
交通部強調，本次台中捷運發生不幸的工安意外，應屬工地作業管理機關層面問題。
