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服貿協議開放交強險 台聯:中國不安好心

台聯立院黨團總召賴振昌說,中國開放的交強險顯然是「賠本生意」,若我方一味投資,恐成為下一個易遭中國企業倒帳的地雷產業。。(資料照,記者陳志曲攝)

台聯立院黨團總召賴振昌說,中國開放的交強險顯然是「賠本生意」,若我方一味投資,恐成為下一個易遭中國企業倒帳的地雷產業。。(資料照,記者陳志曲攝)

2014/10/21 11:38

〔記者周思宇/台北報導〕台聯黨團今天召開記者會指出,在兩岸服貿協議保險業項目中,中國僅對我開放「交通事故責任強制保險(簡稱交強險)」,惟中國交強險連年虧損,我6家赴中投資的保險公司去年虧損額高達7.62億元人民幣(約37.8億新台幣),13億人口市場看得到、吃不到,痛批中方「不安好心」。

根據金管會資料,我國去年赴中參股投資公司計有:台灣人壽、中國人壽、國泰人壽、新光人壽、國泰世紀產物保險、富邦產險等6家公司,總計虧損達7.62億元人民幣。

台聯黨團總召賴振昌指出,去年台灣赴中投資公司不管合資、參股或是獨資皆是虧損,中國開放的交強險顯然是「賠本生意」,若我方一味投資,恐成為下一個易遭中國企業倒帳的地雷產業。

賴振昌並說,虧損趨勢不止於中國保險公司,連外資企業亦然,據統計,去年將近有94%的中資公司宣告虧損,連中國「變相拒保」因此層出不窮。

台聯黨團幹事長周倪安則指出,中國國內業者49家經營交產險的保險公司中,除人保財險、平安財險及太保財險3家公司有些微獲利外,其餘46家全部宣告虧損,呼籲台灣業者謹慎投資,直指中國「不安好心」。

談及虧損原因,台聯黨團副總召葉津鈴指出,中國各省保監局相關保險法令不一,且當地民眾偏好本土業者;她並說,交強險本身就是高成本、高費用的經營項目,除人員傷亡賠付外,汽車零配件及維修成本也逐年上升,造成高賠付率。

此外,葉津鈴強調,交強險業務多仰賴汽車經銷商的推售,多數保險公司須給付車商10%至30%的佣金,使保險公司不堪負荷。

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