離開
進入阿帕契直升機失事報告出爐 2飛行員遭停飛處分
陸軍新購的AH-64E阿帕契直升機在今年4月25日失事墜毀在基地外民宅樓頂，國防部明天將公佈正式失事調查報告。圖為飛安官陳龍謙（右），也是後來失事時的駕駛，負責測試操演的資料畫面。（資料照，記者黃志源攝）
〔記者羅添斌／台北報導〕陸軍新購的AH-64E阿帕契直升機在今年4月25日失事墜毀在基地外民宅樓頂，國防部明天將公佈正式失事調查報告。相關官員指出，失事原因判定主要與人為疏失原因有關，飛行員遇狀況處置不當致使直升機墜毀，兩位飛行員陳龍謙、劉銘輝分別遭停飛半年及半年以下的處分。
軍方原先認為失事可能與機械因素有關，阿帕契為新購，還在合約保固期內，不排除據此向美提出求償的問題。
至於向美求償是否已遭排除？軍方官員說，「我們並未完全排除向美求償的空間」。他說，雖然失事原因主要判定為人為疏失造成，但報告中也未完全排除因為環境因素引發機械問題，致使直升機失事墜毀的成分，仍保留一絲可向美國原廠爭取賠償或以其他方式協助解決的空間。
陸軍AH-64E阿帕契直升機，今年4月25日進行訓練飛行，當時是由少校教官陳龍謙駕駛，帶飛中校學官劉銘輝，但因為天候狀況欠佳，直升機在起飛後座艙便發生起霧狀況，飛行員想將直升機爬高，降低起霧狀況，但拉高後雲層高度又突然下降，造成飛行員無法以目視飛行，產生類似迷向狀態。
此外，飛行員在操控過程中並未注意儀器顯示的直升機狀態，等到直升機要穿出雲層時，卻發現直升機正衝向地面民宅，最後墜毀在民宅樓頂上。
軍方官員指出，陸軍已依規定在失事後45天即完成初步失事調查報告，並送國防部審核；國防部則是在6月中旬將陸軍所提出的失事調查報告向專案小組提報，並邀集行政院飛安會、交通部民航局、學者專家等人多次開會討論後，完成正式的失事調查報告，由國防部在今天公布。
官員指出，今天將提出的失事調查報告，判定主要是人為因素造成，「但沒有哪一位飛行員會蓄意造成重大飛安事件，置自己與同飛人員的死生於不顧」，因此，在失事當天開始，就對兩位飛行員處以停飛處分，「停飛就是對飛行員最大的處分」。
據透露，當天的阿帕契飛行員陳龍謙遭處以停飛半年處分，學官劉銘輝是被帶飛，不是他自己駕駛，因此雖然同遭停飛，但時間不會超過半年，要視各項狀況而定。
