圖為復興航空飛機失事的救災空拍圖。（資料照，記者羅沛德攝）
對於復興航空飛機失事的救災過程，柯Ｐ市長耿耿於懷、不斷叨唸的是拆堤防耗費三個小時，還立即提出活動閘門的構想。一個有責任感、有能力、有自信的人，理當如此。說的不是自己做了什麼，而是自己哪裡做得不夠。倒是這個活動閘門的構想，喚醒了一個曾經的發想。
十幾年前，大直明水路旁的面河豪宅吸引許多名人入住。有一回路經明水路，看著站在一排老樹後面的堤防，感覺實在殺風景，不太理解為什麼有人願意拿出上億鈔票，換取有堤防的河岸景觀。不止是這一道堤防，全國各縣市到處都有殺風景的堤防。不管是不是努力地在上面作畫、在上面貼馬賽克，或者用一排略有風姿的老樹遮掩，同樣殺風景。
本來一個城鎮，不能沒有一條漂亮的溪河，漂亮的溪河，能夠造就一個城鎮的飄逸嫵媚；可一旦水淹漫漫，城鎮就不止會蓬首垢面而已，此所以產生堤防。生命財產的安全，比看起來飄逸嫵媚重要。但水患畢竟不是經常有，沒有水患的日子，飄逸嫵媚還是很重要；而一旦河岸有了堤防，還怎麼親水？有了堤防的河岸景觀，實在很難飄逸，至於嫵媚？也需要靠想像吧！
就在明水路的車陣中開始發想，而且從此每次路經有堤防的道路，就忍不住重複發想。如果那堵堤防是可以升降的，平時看不見，洪水來了升起來，不就可以有溪河之美，又可避免溪河之害？不過，需要升起的時候卻偏偏故障的事例，也屢見不鮮。所以呢？讓堤防透明，就不需要升降也能欣賞溪河景觀了。想到這裡，往往覺得責任已了，剩下的就是專業人士的功課了，他們得去思考用什麼透明材質、要怎麼讓堤防是活動的。
過了幾年，看到荷蘭人開發出一種可隨著水漲而浮動的房子，好像是一種更好的策略；那是一種順勢而為的策略，順大自然之勢而為。而且從防範水災的花費來看，可能只是初期研發推廣需要國庫支持，費用最終可由造房子的人自己負擔，應該是民眾會歡迎的政策。可能的問題在於，那種可隨著水漲而浮動的房子，是不是也適合在遠離水岸的陸地上建造。至於造價，只要可以量產，成為可大量製造的類型，就不會成為問題。相較之下，築堤防，不管是哪一種堤防，多麼有彈性的堤防，都是防堵政策，當然也都應該是國庫買單。
走到那一步，到所有的房子遇到水患都會自動升高浮在水面的時候，到所有交通工具也都可以水陸兩用的時候，或許還需要耗費相當時間和努力，而或許也不能全然做到，那麼在此之前或在此之後，可安全升降的透明堤防，還是可成為一個選項。
柯Ｐ市長只要做幾道活動的閘門嗎？不妨考慮考慮透明的堤防、可安全升降的堤防、既透明又可安全升降的堤防？
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