一如往常的隨意挑了個位置坐了下去，拿起手機低下頭，開始滑動，瀏覽近期新聞，其中，看到一篇挑動我內心最深處的神經，是針對近期鬧的沸沸揚揚的苗栗，彰化和雲林的高鐵將於12月份正式通車的報導，正當這三縣市的人民沉浸在期待交通便利到來的氛圍中時，卻也引起不少的聲浪與反彈，看到這篇文章，令在雲林土生土長的我，心中頓時失落，無奈交加。這時抬起頭來，更令我為之震驚，想不到車上只有我和司機兩個人，這是我上來台北讀書，頭一次遇到的景象，彷彿坐上了故鄉唯一的運輸工具：「台西客運」。
台西客運有如運輸血管，流暢在雲林的每個鄉鎮！（資料照，記者詹士弘攝）
在雲林，因為班次少，站與站的距離又遠，所以23元包下一台公車，這是常見的現象，但對許多年紀較長的人或學生和新住民而言，這都是他們交通生活上最重要的支柱，不怕空車來回，就怕錯過任何一人的搭乘需求，因為這樣的原因，支撐著政府經營下去的力量，一台台車身鮮紅的台西客運開出去，有如運輸血管，流暢在雲林的每個鄉鎮！
在縣內，公車乘坐的需求人數雖然少，但地方政府卻沒有因為如此而來減少供給，反觀是即將通車的高鐵，或許通車後真的會使時間拉長，但對於旅外人口高達百萬人的雲林縣而言，因為你們犧牲的十來分鐘，能造就我們這些出外人極大的便利。
我要說的是：人人生而平等，每個人都該享有權益的權利，雲林縣民出外尋求工作機會，但雲林縣民也建構了台灣的糧倉，為整體經濟做出極大貢獻，這個社會是平等互相的，「One Taiwan One Family」。順利通車，爭議過後，讓我們一起來參與這便利的世代，為台灣的交通，和諧，人情味寫下新的一頁。
雲林縣民建構了台灣的糧倉，為整體經濟做出極大貢獻，這個社會是平等互相的，「One Taiwan One Family」。（資料照，記者林國賢攝）
這是一趟我最熟悉的短暫路程，我想起了故鄉的點點滴滴，服務鈴聲突然響起，震碎了我所拼貼的雲林運輸路線，下一站：「捷運西門站。」
（學生）
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