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進入捷運環狀線 主變電站安裝完成
捷運環狀線在台64線上的疊式高架設計。（新北市捷運局提供）
11月首列電聯車抵台測試
〔記者何玉華／新北報導〕新北捷運環狀線位在新店十四張捷運機廠內的主變電站設備（ＢＳＳ）日前安裝完成，捷運局長趙紹廉表示，主變電站設備是台電供應161 KV電力銜接的第一件供電設備，負責供應各系統測試、營運及維修所需的電力，好比是環狀線的心臟，代表環狀線工程又向前邁進一步，接下來將進行鋪設測試軌道與設置動力、設備變電站等工作，迎接十一月首列由義大利打造的電聯車抵台測試。
趙紹廉表示，十四張機廠主體工程進度已達八十六％，機電系統是由義大利「安薩爾多交通號誌系統」與「日立軌道」共同承攬，包括電聯車（ＥＭＵ）、供電（ＰＷＲ）、行車監控（ＯＣＳ）、通訊（ＣＯＭ）、機廠維修設備（ＤＥＰＯＴ）及自動收費（ＡＦＣ）等六大子系統，除自動收費系統，其他子系統將配合供電系統進度依序進場施工。
環狀線從新店大坪林跨越新店溪，與台六十四線重疊一段後進入中和，再進入板橋、新莊，一○○年土建標開始進場施做，沿途要克服台六十四線夾縫立柱「一線天」、複雜的地下管線施工，以及道路狹窄而採取的「疊式高架橋」，施工難度高。
趙紹廉表示，全線路線及車站結構外觀已逐漸成形，首列由義大利打造的環狀線原型車也將於七月在義大利出廠檢驗，預計八月中旬裝船啟運，十一月運抵台北港進行列車整備、試車（磨軌）、測試調整及介面整合等作業，目標一○七年完工。
