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進入凌晨卸橋牌 忠孝橋引橋再見
昨有不少民眾趁著尚未拆橋前，趕來拍照留念。（記者羅沛德攝）
〔記者何世昌／台北報導〕位在台北市西區樞紐的忠孝橋引橋原名「忠孝西路高架橋」，屹立在台北西區卅九年，如今功成身退。台北市政府於今日除夕凌晨三時舉行紀念巡禮，隨後並將西寧南北路側內匝道，題有「忠孝大橋」的橋牌卸下，象徵忠孝橋引橋正式走入歷史，昨有不少民眾趁著尚未拆橋前，趕來拍照留念。
民眾昨忙拍照留念
台北市區鐵路尚未地下化時，現今的中華路、北平西路都是鐵道路口平交道，常造成交通阻塞。為此，北市府於一九七六年興建可跨越鐵軌並銜接三重的「忠孝西路高架橋」，一九八二年通車，因銜接忠孝橋、通往三重，又稱「忠孝橋引橋」。
隨著鐵路地下化、捷運路網建立，引橋功能式微；再者，柯市府推出「西區門戶計畫」，不僅要改善忠孝西路壅塞交通，也要找回城市發展歷史、重現北門古蹟，為此大刀揮向忠孝橋引橋，北市府編列約二億九千萬元拆除經費。
忠孝橋引橋於今日凌晨零時起封橋，緊接著準備拆橋前置作業，包括刨除路面、機具就位，凌晨四時許由台北市副市長林欽榮下達拆除指令，並卸下「忠孝大橋」橋牌，象徵忠孝橋引橋走入歷史。
工程不受地震影響
昨日有不少民眾利用相機記錄拆橋前的最後畫面，廿七歲的施先生說，忠孝橋引橋是過去高中補習、逛西門町，公車必經之路，如今要拆除了，特別拍照紀念、緬懷年少時光。捷運北門站一號出口廣場前搭建「Info Box 北門觀」觀景平台，並設置留言板，民眾紛紛留言，林欽榮寫「再現北門 全民期待」。
另外，昨日清晨高雄大地震，所幸台北未受影響。北市工務局副局長黃治峯說，引橋下設置三百四十一組「支堡」，且橋樑原本就有卅座橋墩，可抵抗六級地震；工程進度不受影響。
針對古蹟，承包廠商皇昌建設總工程師林明照說，昨早派員確認附近北門、三井倉庫、台北郵局等均安全無虞；另林欽榮昨下令，要求提高古蹟監測密度頻率，每日監測兩次，改為每四小時監測一次。
「忠孝大橋」橋牌預計今凌晨卸下，象徵忠孝橋引橋走入歷史。（記者羅沛德攝）
