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進入高雄輕軌C5至C8站 趕不上過年試營運
高雄輕軌C5到C8站工程持續趕工，但幾乎確定趕不上農曆年。（記者王榮祥攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄市長陳菊曾期待，在安全與品質優先等前提下，盼高雄輕軌試營運路段在農曆年前能延長四站；不過，工程界人士透露，花媽期待路段工程還沒完成，初勘、履勘程序動輒超過一個月，確定趕不上農曆年。
工程完成度僅八成七
高市捷運局說明，陳菊市長期待延長的路段為C5到C8站，目前仍持續趕工中，整體進度為八十七％；捷運局同時正研擬春節假期C1到C4站試營運時段延長與增班方案，近期將公布。
高雄輕軌第一階段去年十月中旬試營運，試營運路段為C1到C4站、全長約兩公里，初期上下車都在C1站，去年十二月底調整為四站都能上下車。
受託營運的高雄捷運公司統計，開放四站上下車後，平日搭乘約六百人次、比單站上下車多百餘人次，假日則約一千七百人次、比單站上下車增加約兩百餘人次。
高捷觀察，開放四站上下車後，四站之中，以C3站前鎮之心人潮增加最明顯，該站緊鄰高雄捷運凱旋站，不少民眾會搭捷運去試乘輕軌，體驗後，再去附近賣場逛逛。
陳菊去年試乘輕軌時，對整體舒適度頗滿意，並盼望今年農曆年前，試營運路段能延長；幕僚補充，試營運路段原為C1到C4站，陳菊希望C5到C8站也加入試營運。
保守估計還需一至兩個月
輕軌工程疑因先前包商財務問題加上天氣影響，導致工程延宕，雖然市府介入解決發薪問題並促成工程恢復，但落後部分幾個月內不易追上，且完工到初、履勘保守估計需一至兩個月，經推算幾乎確定趕不上農曆年。
雖然期盼輕軌農曆年前能延長試營運路段，但陳菊曾數度強調，一切以安全為前提；幕僚闡述陳菊立場，能趕上農曆年當然最好，但若安全有疑慮，慢一點沒關係。
