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進入C-Bike換裝了 改叫小藍波
高雄公共腳踏車C-Bike車色從原本綠色更換成藍色，更名「小藍波」環保局認沒有政治聯想。（記者黃旭磊攝）
〔記者黃旭磊／高雄報導〕高雄公共腳踏車C-Bike車色從原本綠色更換成寶藍色，更名「小藍波」，主管機關環保局表示，別做政治聯想，純粹以車身顏色改變而命名。
而「小藍波」稱號為車色「寶藍色」諧音，暫不比照農業精靈「高通通」設計吉祥物。
高雄公共腳踏車C-Bike於二○○九年三月即啟用，是全台最早公共腳踏車系統，比台北U-Bike還早，前兩代車體於十月中旬後陸續卸任，第三代「小藍波」共二千四百輛，將於一百五十九個租賃站全面更新。
台北U-Bike因借車速度快，有「三秒交車」稱號，C-Bike卻因網路連線慢、讀卡機數量不夠常當機，被市民譏諷為「三分鐘交車」，新車上路後將陸續新增讀卡機，並改善網路。
至於車色從「綠地」變成「藍天」，環保局認為沒有政治考量，局長蔡孟裕說：「高雄是海洋城市，希望天空每天都是藍的，空氣好，藍色是環保象徵。」
維修單位透露，「小藍波」車體從原本十八公斤減為十五公斤，車價成本高於舊車五千多元，在維修方面，高雄市道路路況差，半年來每週要維修兩百多輛，「輪胎經常爆胎、輪框也常凹陷，另外，坐墊常被破壞。」
