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噴霧車塔降碼頭揚塵 年減7.87公噸

高雄市環保局增派噴霧車於碼頭作業,抑制散裝貨輪裝卸揚塵,一年可削減總懸浮微粒約七.八七公噸。(記者黃旭磊攝)

高雄市環保局增派噴霧車於碼頭作業,抑制散裝貨輪裝卸揚塵,一年可削減總懸浮微粒約七.八七公噸。(記者黃旭磊攝)

2015/09/03 06:00

相當於48個高雄巨蛋排放量

〔記者黃旭磊/高雄報導〕高雄市環保局於高雄港碼頭裝設固定及移動式噴霧車塔,抑制碼頭作業揚塵,經檢測及估計,一年可削減總懸浮微粒(TSP)約七.八七公噸,相當於四十八個高雄巨蛋展覽場面積裸露地的粒狀物排放量。

高雄市今年多次發生空污指數達環保署認列「紫爆」危險等級程度,經監測部分來自高雄港四十八到五十六號散裝碼頭裝卸廢鐵、煤炭、散土石及水泥料導致,本月創全國首例,於碼頭裝移動式噴霧車與固定式噴霧塔,抑制粒狀物揚塵。

環保局空噪科長鄭嵐表示,中島商港區(大宗散雜貨裝卸碼頭)共有七家裝卸易致揚塵物料業者,增加移動式噴霧車三台與固定式噴霧塔七座,經過綜合防制措施之效率驗證檢測結果,總懸浮微粒(TSP)與細懸浮微粒(PM2.5)最高防制效率可提升至百分之八十六及百分之七十一。

業者估計,擺設移動式、漏斗本體加裝兩面及運輸車輛貨箱之防塵網覆蓋後,加上噴霧車塔功效,若以一艘載運三萬公噸廢鐵之散裝貨輪來計算,其可削減量約相當於四十八個高雄巨蛋展覽場面積裸露地粒狀物排放量。

環保局長蔡孟裕說,上月底於高雄港五十三號碼頭舉辦「一○四年度高雄港區逸散性粒狀污染物減量輔導暨污染防制示範觀摩會」,業者到場觀摩,了解降低逸散性粒狀物排放方式。

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