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進入高捷少女拉抬人氣 運載量回升
以高捷少女為主軸的動漫系列活動，吸引不少年輕族群搭乘高捷。（記者王榮祥攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄捷運七月運量大幅回升至每日十六萬九千五百餘人次，是今年三月取消月票後，單月運量首度突破去年平均值每日十六萬八千；高捷分析，關鍵在高捷少女的高人氣，提振運載量。
高捷今年三月起，取消通勤族與學生月票，引發各界爭議，日平均運量也受到波及，估算每日減少約三千人次，三月到六月平均日運量僅十六萬上下。
為拉回流失客群，高捷鎖定學生、年輕族群為主要對象，陸續規劃夏令營、跳蚤市場、動漫季等各式活動，均獲得不錯迴響。
高捷分析，各項活動中，以七月份高捷少女為主軸的系列動漫節目反應最為明顯，因動漫活動多安排在高雄技擊館站，每逢活動期間，技擊館站的運量明顯增加許多，平均比一般假日多出兩千到三千人次。
高捷近日統計，七月份運量平均每日達十六萬九千五百餘人次，不但超越前四個月，也是月票取消後單月平均運量首次超過去年平均值，讓高捷士氣大振。
高捷指出，去年七月運量也是十六萬九千五百餘人次，跟今年相當，差別在於今年沒有月票優惠，卻可藉由多元行銷爭取民眾搭乘。
由於動漫季活動持續進行，加上高捷少女痛車（七月底啟用）與海賊王專車（八月初啟用）的魅力，高捷看好八月運量會比七月高。
高捷表示，目前雖無考量恢復月票制，但會持續設計各種優惠措施，提供民眾更多選擇，同時策劃更多活動，活化高捷車站與車廂，讓高捷不只是單純的大眾運輸工具，還可以拉近民眾生活，甚至是文創與流行空間。
高捷少女痛車成為動漫迷必搭列車。（記者王榮祥攝）
