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進入打造新綠川 市府擬截流開蓋整治
市長林佳龍巡視台中火車站前的綠川段，提出綠川水岸廊道計畫。（記者蔡淑媛攝）
〔記者蔡淑媛／台中報導〕台中市中區復興再生，從綠川開始，昨天市長林佳龍巡視綠川提出「新盛綠川水岸廊道計畫」，將嚴重污染的綠川從雙十路至民權路河段進行整治，三年完成以截流、引流和開蓋等周邊環境改善，打造日本鴨川或首爾清溪川的親水環境。
綠川全長六．一公里，從雙十路至民權路河段水質嚴重污染，惡臭難擋，原因在於家庭或沿線污水直接排入，加上部分河段加蓋，加重污染，水利局昨天計畫三部曲改善水質和環境，林佳龍說，已向環保署爭取三億九千萬元，進行水質現地處理，明年並編列一億六千萬元進行引流、截流等工程。
針對綠川上游約一公里河段進行整治，水質改善計畫，第一要做綠川截流工程，精武路到民權路段的家庭廢水等污水排放，截進周邊的地下污水道，同時進行旱溪引流工程，利用精武路箱涵，在枯旱期引水，以增加綠川流量，目前已進入設計階段，預計明年底完工，能達到輕度污染目標，水質會大幅改善。
第三階段做綠川環境改善，周邊建物外觀整型、騎樓與人行道打通，將雙十路至成功路的加蓋移除，打造親水空間，在綠川旁加親水步道，設置親水活動平台，引導商家面水營業，成功路至台灣大道段則設計下凹的親水廣場。
靜宜大學教授楊國楨現場提出質疑，認為市府綠川改善未納入綠化工程，都是水泥護岸，如何打造親水生態，水利局表示，還未細部計畫，水泥化或自然工法還要再討論。
林佳龍表示，河川治理是城市成敗的關鍵，台中市過去稱為小京都，就是因為有美麗的河川，尤其是綠川，市府提出「文化城中城計畫」，並配合火車站高架，以「綠空鐵道軸線計畫」，「新盛綠川水岸廊道計畫」的「綠綠台中」雙軸計畫，以都市水脈軸線翻轉中區。
