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進入台中優化公車明上路 十公里免費
台中市長林佳龍（左）與交通局長王義川宣傳優化公車政策。（記者張軒哲攝）
〔記者黃鐘山、張軒哲／台中報導〕台中市優化公車專用道明（八）日就要上路，市長林佳龍、副市長林陵三、交通局長王義川等人昨日一起搭乘三○三號台灣大道幹線公車，刷卡實際檢驗未來上路後的乘車環境。推廣優化公車搭配十公里免費措施，並頒獎給繪製「台中市優化公車專用道三○○─三○八整合路線圖」的王柏翔，邀請他當台中榮譽市民。
林佳龍等人搭乘 檢驗乘車環境
昨日市政會議移師至港藝中心舉行，林佳龍一行人從港藝中心門口搭乘三○三號公車，眾人刷卡上車，公車短暫在附近繞行，體驗公車族搭車的過程。林佳龍說，優化公車專用道是經過半年檢討改良，每個環節都經過仔細確認，具有班次加倍、候車時間減半、海線一車直達、中區增站等特色，搭配十公里免費公車優惠，有信心讓民眾看見新措施帶來的便利。
交通局長王義川指出，以前台灣大道快慢車道塞滿車輛，現原ＢＲＴ雙節公車改為三○○號幹線公車，原行駛於台灣大道的公車，整合推出三○一─三○八號，共九條路線，提高專用道使用效率，每日班次從四二六班增至八五五班，候車時間減半，減少慢車道汽機車與公車爭道，更能保護機車族的安全。
原本ＢＲＴ從茄苳腳站就直接行駛至台中火車站，導致中區受影響，如今優化公車上路，中區增設包含原子街口、中華路口、仁愛醫院、第二市場、彰化銀行及第一廣場等六個停靠站，便利民眾通勤上下班、上下課，更可串聯各文化及觀光景點，推廣城市輕旅行，外縣市民眾可輕鬆搭公車體驗台中之美。
海線民眾不必轉車 直達市區
王義川指出，三○○─三○八號幹線公車行駛於優化公車專用道時每站均停靠，保留「類捷運」的便捷特性，其中三○二─三○八等七條路線更延駛至機場、清水、大甲、梧棲等地，海線民眾一車即可直達市區，不必在靜宜大學轉車，造福更多夜歸上班族跟補習的學子，海線家長不用再到靜宜大學接孩子。
零號出口粉絲專頁經營人王柏翔自淡江大學運管系畢業後，投入繪製交通路線路圖領域，他花了兩天完成「台中市優化公車專用道三○○─三○八整合路線圖」，以簡單配色清晰呈現各路線站點，無償提供給台中市民參考。王柏翔說，自己是台北人，沒搭過台中市公車，憑藉著興趣繪圖，無償提供給台中公車族參考。
王柏翔繪製優化公車路線圖。（記者張軒哲攝）
