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樹林火車站遷移 板橋溪崑六里喊NO

樹林火車站周邊有繁榮商圈,商家憂心車站遷移生活圈恐蕭條沒落。(記者賴筱桐攝)

樹林火車站周邊有繁榮商圈,商家憂心車站遷移生活圈恐蕭條沒落。(記者賴筱桐攝)

2015/05/27 08:00

〔記者賴筱桐/新北報導〕樹林火車站長期將樹林區一分為二,影響都市發展,新北市政府實施鐵路立體化可行性研究,提出原線高架化、原線地下化與改線地下化三種方案,多數居民強烈反彈,此外,板橋區溪崑六個里位於樹林火車站生活圈,若車站遷移恐造成生活不便,昨天拉白布條陳情,堅決反對火車站遷移。

捷運工程處︰還未定案

捷運工程處代理處長凌建勳表示,目前只是可行性研究,市府透過說明會蒐集民意,將各種方案提出討論,了解民眾需求,全案還沒定案,預計一至兩個月內市府產生決策共識,核報中央,進入綜合規劃階段。

地方憂交通不便衝擊商圈

板橋區堂春里里長劉世標指出,板橋溪崑地區包括堂春里、溪北里、溪洲里、溪福里、崑崙里、成和里等六個里,人口數近五萬,全靠樹林火車站通勤、轉運,若車站要遷移至樹林大安路,除交通不便外,恐導致商圈蕭條,居民該何去何從?

議員質疑花大錢沒效益

市議員劉美芳表示,市府多次在樹林舉辦說明會,刻意閃躲板橋溪崑地區人民,目前初估整體規劃、車站遷移加施工經費需好幾百億元,完工後可能缺乏經濟效益,淪為圖利財團炒地皮,且債留子孫,不如把錢拿來蓋捷運萬大線,嘉惠地方;立委江惠貞也要求,政府做任何重大決策應尊重民意,和民眾充分溝通。

樹林火車站周邊商家質疑,改線遷站市府有何配套措施輔導商家?業者憂心,若車站西遷,將衝擊原有商圈及市場,生活圈沒落、周遭房價下跌;此外,涉及房屋拆遷及土地徵收的民眾恐被迫離開家園,堅決反對任何改變,盼維持現狀。

凌建勳說,原線高架化、原線地下化施工期間對市區道路交通衝擊較大,且用地取得難度高,改線地下化雖然工程上較具執行可行性,但搬遷車站影響民眾權益甚鉅,現階段尚未取得民眾共識,目前收集到的民意都是反對遷移居多,若無法達成地方共識,短期車站改善方案也會納入考量。

樹林火車站長期將樹林區一分為二,影響都市發展。(記者賴筱桐攝)

樹林火車站長期將樹林區一分為二,影響都市發展。(記者賴筱桐攝)

樹林鐵路立體化方案比較表

樹林鐵路立體化方案比較表

板橋溪崑地區六個里居民昨天拉白布條陳情,聯合反對樹林火車站遷移。(記者賴筱桐攝)

板橋溪崑地區六個里居民昨天拉白布條陳情,聯合反對樹林火車站遷移。(記者賴筱桐攝)

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