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進入旗山轉運站停車收費 違停改善
客運旗山轉運站停車場改為收費制後，讓停車場清爽許多。（記者陳祐誠攝）
〔記者陳祐誠／高雄報導〕屢被投訴違停嚴重的客運旗山轉運站，四月起將停車場外包經營，居民指出停車亂象一個月下來已有明顯改善，不過仍有部分人士佔用殘障車位，美中不足。
旗山轉運站旁的免費停車場，長期被民眾抱怨難停車，地上雖劃設卅二格汽車位，卻遭大量機車佔據，汽車族被迫停到較遠的大馬路；有人則是把車違停在路旁，造成大型車輛出入不便；殘障車位被佔用也曾引來批評。
起初轉運站以勸導為主，後來找警方加入取締，卻不見改善，交通局今年決定將停車場委外經營，改為收費制，四月起機車停車每次十元，汽車每六小時收費卅元，上路至今停車場明顯清爽許多。
交通局停車管理中心說，目前共劃設廿格汽車、一百四十七格機車與廿格腳踏車位，自從收費且管控入場車量後，以往被兩排機車佔據的汽車位，現已能正常供汽車族使用。
不過有居民透露，部分騎士為縮短幾步路的距離，將機車或腳踏車停在離轉運站入口較近的殘障車位，「很沒公德心」。停管中心表示，將請承包的廠商加強宣導。
楊姓學生則指出，停車場的收費較路邊停車格貴，且很少人會開車來坐客運，反倒是機車族的使用率高，收費又便宜，應多劃些機車位。
停管中心坦言，四月營運以來一直在觀測汽、機車的使用量，確實是機車族人數遠大於汽車族，已向廠商建議把部分汽車位改成機車格，預計一個月內會做調整。
