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進入機車卡位 「騎樓整平」路人仍難行
記者實地走訪新莊區騎樓整平路段，騎樓停滿摩托車，部分商家甚至以帆布阻隔通道。（記者賴筱桐攝）
記者賴筱桐／專題報導
新北市政府為營造友善都市環境，一百年起推動騎樓整平計畫，通行空間變得平順，但摩托車未退出，加上商家占用通道，用路人依然「卡卡」。交通局表示，已施作騎樓整平路段，將評估實施機車退出騎樓可行性，前提是周邊須釋出替代停車空間。
工務局養護工程處統計，至今年三月止，新北市施作騎樓整平路段有一百四十條，總長度為八萬七千八百一十八公尺，路段多以捷運站、醫院、學校或商圈周邊等人潮密集區為主，預計今年起至一○七年止，目標完成五十公里。
機車停放、商家擺攤 常常要繞道
記者實地走訪施作騎樓整平的新莊區民安西路，騎樓和騎樓間高低落差減少，與路面連接處也改為防滑的平緩坡道，但騎樓停滿摩托車，商家擺攤做生意，行人得繞道而行，相當不便。
市議員李倩萍表示，騎樓整平雖是美意，須有完整配套措施，若無法改善行人通行空間，恐淪為浪費公帑，建議配合機車退出騎樓方案，但實施前要有足夠且合理的替代停車空間，充分與地方溝通，避免引發民怨。
將評估周邊停車空間 再退出騎樓
養工處處長林茂盛表示，完成騎樓整平路段，會提供交通局評估實施機車退出可行性，或針對機退路段，優先施作騎樓整平；關於障礙物清除，將請警方協助取締，由公所定期巡查騎樓鋪面是否破損需要維護。
交通局副局長鍾鳴時表示，機車退出騎樓必須評估周邊是否有替代停車空間，達原本供給量七成，包括塗銷部分汽車格劃設機車格，或於巷弄增設機車格，已實施機退路段請警方加強執法。
記者實地走訪新莊區騎樓整平路段，騎樓與路面連接處停滿摩托車，行人通行困難。 （記者賴筱桐攝）
