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進入柯拍板 仁愛、信義路年底前維持單向
〔記者涂鉅旻、郭逸、蔡亞樺、盧姮倩／台北報導〕台北市長柯文哲昨表示，經過交通局評估，因仁愛路及信義路汽車流量不減反增，若恢復雙向通車恐造成「交通打結」，決定年底前維持現況。對此，多位北市議員持相反意見，主張恢復雙向；甚至有議員大罵，市府總是用專業「屁話」欺瞞民眾，要求柯Ｐ以i-Voting方式決定。
長期關注仁愛、信義路通行的北市議員歐陽龍說，當年將仁愛、信義路從雙向改為單向道，主因在於景福門的車流交織，因此，景福門到杭州南路這一段的仁愛、信義路維持單向道，其餘路段恢復雙向，既不用繞路也不需擔心塞車。
歐陽龍說，有民眾家在敦化南路，想到信義路上的鼎泰豐與永康街吃小吃美食，車要開到仁愛路右轉金山南路，然後再右轉信義路，繞一大圈，相當不便。況且，仁愛圓環往東的路段其實都是雙向道，車況順暢，「為何其他路段不能？」
向柯文哲提議恢復雙向通行的北市議員李新說，交通局內部人員早已爆料，目前仁愛、信義路的公車專用道設在中間，就是為了能雙向通行。柯Ｐ曾說「人民想要的就做給人民」，超過五成民眾同意雙向，柯Ｐ就該站在人民這一邊，柯應用i-Voting方式做決定，不要用車流量增加這種專業「屁話」騙民眾。
親民黨北市議員林國成說，仁愛路為通往總統府的必經之路，早期因安全考量，才有單向通車構想；現在時代不同，且和平東路、中山北路也是雙向通車，根本不是交通容量的問題。他說，仁愛、信義路恢復雙向通車討論多年，四年前交通局曾委外評估，過半數贊成恢復，不解為何無法恢復。
柯：耗資四百萬蒐集數據 顯示車流量反增加
柯文哲昨表示，交通局耗資四百萬元，以攝影機蒐集仁愛、信義路的車流量與車速，「其中有個有趣現象，縱使捷運信義線通車，但信義路變得更好走，交通流量並未減少，車流量反而增加。」需待捷運信義線營運更加穩定後，再檢討道路車流量，數據會更加精準，未來九個月則會維持現況。
