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進入柯砍交通補助費 半年省4902萬
針對台北市政府該不該發放員工加班費和交通補助費的問題，台北市長柯文哲表示，他沒有打算全部扣掉，但是希望能夠以績效的方式來發放。（記者廖振輝攝）
七月一日起 取消兩段以上申請
〔記者郭安家／台北報導〕全國機關只有北市府提供五萬八千名員工交通補助費，年預算約五億元，台北市長柯文哲昨宣布，七月一日起 取消兩段（公車）以上交通補助費，人事處預估半年可省四千九百零二萬元；至於明年規劃？柯僅說：「還要思考一下。」另一方面，未來市府人員加班費也儘量以補休代替，柯強調，沒打算將交通補助費、加班費全部扣掉，但希望以績效方式發。
昨天市政會議後，媒體詢問柯文哲對於市府員工加班補休的新規劃。柯回應，目前北市府交通補助費花五億元、加班費八億多元，共十四億元；七月一日後，將取消兩段以上的交通補助費，因發現有人住在苗栗、台中還申請每日上班加班費，甚至有人一個多月交通費申請到七千多元，沒有道理，應該取消。
新制一天最多補助六十元
北市府有七萬名員工，人事處長懷敘說，有五．八萬人申請補助，其中五十二％的人住在北市、近四十二％住新北市，其餘住其他縣市，規定申請者以最節省方式通勤。人事處說，新制以公車費率為基準，不論搭何種交通工具，單趟補助不超過兩段費用卅元，一天最多補助六十元，每月上班廿一天，可申請一千兩百六十元；市府半年可省四千九百零二萬元。
交通與加班費 盼以績效發放
柯文哲說，沒打算將十四億元的交通補助與加班費全部扣掉，但發放方式希望以績效、工作表現好壞評斷，「我個人反對低薪政策，低薪會妨礙國家進步，低薪對經濟成長不利，但我也反對齊頭式的平等，這是一種沒效率的平等。」柯說，「重點不是你上班上多久，對老闆來說，重點是你做多少事、做得好不好，不是在那邊坐很久，就發給你加班費」，將重新建立發放制度。
懷敘說，績效獎勵制度會依法實施，並研擬績效指標，帶入企業精神。談到加班費，懷敘說，依勞基法給技工、清潔隊員等加班費；至於公務員，市長政策是儘量給補休，重新檢討工作方法、流程，做合理人力調配，別為工作忽略家庭。
至於明年預算如何編列？柯文哲說還要思考一下，並強調，目前全台灣只有北市府在發交通補助金，「這個也是太奇怪了，要列入考量」；懷敘說，預計七、八月市議會下個會期提出新方案。
