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進入轉乘補貼年破12億 北捷盼交局分攤
台北捷運公司董事長賀陳旦廿日上任，談及捷運轉乘公車補助款造成財務負擔，希望台北市交通局能共同分攤。（記者郭逸攝）
賀陳旦擬邀新北加入北捷營運
〔記者郭逸、何玉華／綜合報導〕隨著捷運運量擴大，北捷補貼民眾捷運轉乘公車的優惠成為財政負擔。新任台北捷運公司董事長賀陳旦昨天表示，捷運轉乘公車的優惠補助，北捷至今已補貼一三○億元，光是去年就超過十二億，希望台北市交通局協助分攤，也不排除邀新北市加入北捷營運，一同延續轉乘補貼政策。
對此，新北市交通局副局長鍾鳴時表示，捷運轉乘公車的優惠的確有助於運量成長，他反對以市府預算來補貼，因捷運總體營收仍有盈餘，應拿盈餘補貼，新北市政府願意與北捷及台北市政府商議對策，延續這項政策。
運輸本業年虧3億 補貼成重擔
賀陳旦提及，北捷的「運輸」本業去年約虧三億元，若納入副業的廣告、商店街租金等營收（一○二年度收入約八億元，去年營收仍在結算中），總體而言仍有盈餘，目前的營運壓力則落在捷運轉乘公車的補貼。
賀陳旦說，轉乘補助款從二○○二年開始實施，每人轉乘每趟補貼四至八元不等，平均每趟補助六．九元，他說，第一年補貼金額為七億餘元，隨著運量擴大，補貼款逐年增加，去年已突破十二億元，累計支出一三○餘億元，是潛在且沉重的財務負擔。
賀陳旦表示，以企業經營及公平性原則而言，未來應由交通局一起分擔，「為什麼只有搭那段（捷運）的人在付補貼？」近日將邀集交通局研議細節；他也說，因為路網延伸至新北市，不排除讓新北市府加入北捷營運，在兼顧營利與乘客權益的基礎上共同發展。
對此，公共運輸處長陳榮明說，為鼓勵民眾搭乘公車並轉乘捷運，第一年由交通局補貼優惠措施，二○○二年後改由北捷補貼，願意配合討論分攤方案。
