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進入林佳龍批捷運前朝延宕 林良泰反駁
2015/01/13 08:00
〔記者張菁雅／台中報導〕捷運綠線工程延宕，市長林佳龍批評前市府團隊「行政效率不彰比貪污更嚴重」。對此，前市府交通局長林良泰表示，二○一八年底試營運是既定時程，非提早完成；而場站聯合開發的土地因市議會決議及立法院附帶決議，改為市價徵收，造成徵收過程拉長。
林佳龍表示，捷運綠線土地因市府與地主有糾紛，原本土地徵收費用僅需廿七億元，但在「土地徵收條例」修法改為市價徵收後，徵收經費高達一百零七億元，市庫必須多支出八十億元，「行政效率不彰比貪污更嚴重」，後果是全民要承擔，這是最明顯的例子。
但林良泰表示，捷運土木工程在二○一四年一月實質動工，工期原需三年多，施工一年進度近六十％，因此可提前完工，後續機電工程約需一、二年，依工期推算，二○一八年底試營運是既定時程，沒有提早，且他原本要求交通局找出方案，讓全部車站均可出入，而非只有十一站。
林良泰也說，土地開發原本是按公告現值加四成徵收，但市議會正式決議採市價徵收，在發生苗栗縣大埔案後，立法院修改「土地徵收條例」，附帶決議也要求捷運綠線改市價徵收，因此土地徵收一事不能怪前市府。
國民黨議員李中也幫前市府喊冤，他指出，「土地徵收條例」及施行細則共花了三年時間完成修法，捷運綠線土地徵收必須等修法完成，而確定市價徵收後，市府當然要增加預算，「怎麼能說比貪污更嚴重」。
