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進入新人行道沒斜坡落差大 凱旋路商家住戶怨
氣爆後導致民宅騎樓空洞隆起，與人行道落差三、四十公分。（記者楊菁菁攝）
〔記者楊菁菁／高雄報導〕氣爆重建區趕在十一月二十日通車，人行道預計本月二十日完工，但凱旋三路居民及店家卻抱怨連連，怒批人行道未設計斜坡道、無卸貨區，騎樓與路面落差達三十公分以上，不僅讓商家難以營業，更讓居民及消費者出入困難，氣得問：「市府是如此照顧災民嗎？」
養工處：完工後出入不會困難
養工處長趙建喬強調，騎樓與路面落差部分會設計緩坡道，人行道寬度夠，不會讓居民感受到高低落差，至於緣石與路面間還有一層瀝青，完工後也不會有進出跨越困難；至於路邊卸貨彎將與交通局討論，可以劃設施工。
議員會勘 建議改革應漸進有配套
市議員吳益政昨邀集陳情民眾、交通局、水利局、養工處代表到現場會勘，協調解決辦法。他認為，凱旋三路配合明年底捷運通車，重新規劃路型，取消單邊停車格、加寬人行道，然而這樣美意，缺乏配套措施，反而造成居民不便，也讓商家無法做生意。
林榮里長王文祿說，凱旋三路人行道緣石高度達十五公分，進出坡道數量少，七十多戶申請只核准五戶，居民進出都有困擾了，更別說是商家裝卸及進出貨物；市府如此設計，擺明的就是逼商家關門。
吳益政主張，重建的規劃固然要朝著更理想的方向進行，但理想的規劃也需要時間來實行，這段過渡時期，應盡可能兼顧當地居民的生活需求。
多位商家及居民在場忍不住抱怨，重建凱旋三路市府想到的都是輕軌，卻沒考慮到緊鄰道路的上千戶居民生計，西側停車格全面取消，保留對面東側路邊停車位及卸貨彎，請問，二、三十戶共用一個進出坡道？對面車道卸貨需穿越馬路的安全考量？居民忍受了四個月希望帶來重生，而不是終結未來生計。
吳益政建議，市府不應將凱旋路人行道改革一次到位，需要配套方案，採漸進式，不須趕著十二月二十日完工，重要的是多溝通，取得最大共識。
