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進入國1竹北交流道 將改環狀式分流
2014/11/22 08:00
立體式「三層」 化解塞車
〔記者黃美珠／竹縣報導〕紓解國道中山高竹北交流道周邊交通，新竹縣政府提案用「環狀式」，做成三層、立體的交流道，取代原來「鑽石型」交流道的提案，可望節省用地面積，又可有效紓解打結車流，只是工程款從廿三億暴漲到四十億元，幾番考量，國道高速公路局十月底終於點頭同意縣府就本案「提出申請」，將轉送交通部審查。
縣府工務處表示，他們原打算用興建「鑽石型」交流道來紓解每到上下班尖峰時刻就打結的竹北交流道及其周邊平面道路，但因需要的用地過大，且有妨害後續五楊高架橋往南延伸到新竹計畫路線之虞，所以重新思考，參酌公道五交流道後，改提「環狀式」交流道，使之變成立體式「三層」的交流道分流車潮。
工務處表示，在這個計畫中，竹北交將分別在新竹縣體育場副場地，和東元醫院旁的「爵士悅」社區附近開設匝道，從國道主線輻射狀進入竹北市的光明六路南、北兩個區塊，以化解光明六路目前的壅塞。
工務處說，本案提了數次都被否決，一直到上個月底，高公局召開「高速公路增設及改善交流道申請審核案件～國道一號竹北交流道改善工程」審議委員會才被同意「提出申請」。
該處目前將就審議委員提出的意見修正報告，把相關工程規劃、設計及施工重送高公局審議，通過後將呈交通部審查，通過了即報請行政院核定。
