為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

捷運松山線噪音大 宛如「哥吉拉」嘶吼

實測發現,中山國小站至行天宮站行進間發出的聲響高達98.1分貝。(記者謝佳君攝)

實測發現,中山國小站至行天宮站行進間發出的聲響高達98.1分貝。(記者謝佳君攝)

2014/11/20 08:00

〔記者謝佳君/台北報導〕搭捷運讓你焦躁不安嗎?捷運松山線開通,但市議員何志偉多次接到民眾投訴,捷運車廂內行進噪音太大聲,講電話聽不清楚,心情焦躁,還會影響聽力。何志偉昨天實測,發現多數都在八十分貝上下,最高甚至近一百分貝。台北捷運公司表示,已在部分路段放慢列車行進速度,盡量維持在八十分貝左右,但速度和舒適安靜確實難以兼顧。

實測! 最高將近一百分貝

隨著捷運路網漸趨完善,捷運已成為市民重要大眾運輸工具,但何志偉說,許多乘客反映,列車行進時引起的巨大噪音,導致講手機聽不清楚,聽音樂也要調高音量,也可能因提高說話音量影響他人,嚴重影響乘車品質。

何志偉昨與環保局及北捷人員搭乘松山新店線及中和新蘆線,實測發現,分貝數最高的是中山國小站至行天宮站,高達九十八.一分貝;第二名是東門站至忠孝復興站,也有九十七.三分貝;第三名則是中正紀念堂站至古亭站的九十二分貝。何志偉形容,轟隆聲就像「哥吉拉」在嘶吼!

北捷:部分放慢行進速度

通勤族李先生常搭乘中和新蘆線,他說,古亭站到忠孝新生站這一段真的很吵,尤其經過東門站好像是爬坡,聲音特別大又刺耳,還會引起耳鳴很難受。

北捷工程處課長黃建成表示,列車鋼輪與鋼軌摩擦會發出聲響,若是遇到又長又彎的路段,聲響更大,經過民眾反映後,已將列車速度微調,某些路段時速從五十五公里降至四十公里,到站時間大約差十秒,發出的聲響則盡量控制在八十分貝上下。

他說,雖然也有民眾反映速度變慢,但只能盡量折衷取其平衡。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

相關新聞
地方今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。