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進入松柏坑溪河床土石 比防汛道高
古坑大埔松柏坑溪河床砂石淤積比防汛道的路面還高。（記者黃淑莉攝）
雲158甲替代道 沿岸告危
〔記者黃淑莉／古坑報導〕雲一五八甲道路邊坡崩塌，交通中斷後，古坑鄉大埔松柏坑溪防汛道路成為主要替代道路，但松柏坑溪河床土石最近堆的比路面還高，遇雨路面即淹水，縣府考慮先清除河道土石，並設石籠強化路基。
古坑鄉朝陽村枋寮埔村民張新凱指出，雲一五八甲是村民及山峰國小學童、師生、家長必需之路，許多樟湖、草嶺村民也都借道前往斗六、古坑，但六月一場大雨，道路邊坡崩塌，松柏坑溪防汛道便成為替代道路。
不過，防汛道路路面較低，松柏坑溪床則因多年來土石堆積，從坊寮埔到大埔橋間好幾公里河段，只要下雨溪水即溢堤到路面，溪、路分不清，這兩年縣府雖將道路墊高、增設護欄，但溪床堆滿土石，山區雨勢稍大，暴漲的溪水沖刷路基，危及沿岸住戶及農田、果園。
縣議員蔡東富昨會同縣府水利處、工務處及公所工務課等單位實地會勘，公所工務課表示，松柏坑溪床砂石已堆積多年，有的河段甚至比路面高出許多，幸好今年幾次颱風影響不大，否則後果不堪設想。
縣府擬挖至兩側 再設石籠
水利處人員指出，要疏濬溪流砂石程序繁雜，計畫先把河道中的土石挖到兩側，再設置成石籠，強化道路路基。
至於一五八甲道路邊坡崩塌問題，工務處副處長許宏博指出，該段土石含水量飽和，只要下雨都可能再崩塌，未來如要整治邊坡，除邊坡穩定性需評估，經費也需五、六千萬元，相較之下，設置明隧道經費僅約二千五百萬元，效益、效果都較佳，傾向朝此規劃。
