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設計不當 沙鹿三民路台灣大道口「撞」況多

沙鹿區三民路右轉台灣大道往梧棲方向,因台灣大道未設置快慢車道分隔島,致部分車輛右轉後直接切進快車道,易衍生車禍。立委蔡其昌及市議員參選人王立任接獲陳情,促公路總局增設減速墊或防撞桿等改善。(記者歐素美攝)

沙鹿區三民路右轉台灣大道往梧棲方向,因台灣大道未設置快慢車道分隔島,致部分車輛右轉後直接切進快車道,易衍生車禍。立委蔡其昌及市議員參選人王立任接獲陳情,促公路總局增設減速墊或防撞桿等改善。(記者歐素美攝)

2014/10/01 06:00

〔記者歐素美/沙鹿報導〕沙鹿區三民路右轉台灣大道的車輛,經常直接切進快車道,與台灣大道西向往梧棲方向的車輛發生擦撞,險象環生,民眾質疑道路設計不當是主因,要求延長路口的快慢車道分隔島改善。

許姓民眾反映指出,沙鹿區三民路與台灣大道路口,許多從國道三號下來的車輛,從三民路要往梧棲方向時,常直接切進台灣大道的快車道,以致於台灣大道西向往梧棲的車輛煞車不及,發生擦撞,當地居民與用路人曾多次向相關單位反映,卻不見改善。

立委蔡其昌及市議員參選人王立任接獲陳情前往會勘,發現「沙鹿之翼」陸橋下方為台灣大道、中山路、三民路交匯口,往西一點還有七賢路,往來車流量相當大。由於三民路右轉台灣大道時,快慢車道未設分隔島,致許多車輛直接切進快車道,才容易衍生擦撞等車禍。

蔡其昌表示,從三民路右轉往台灣大道的車輛,因下坡速度快,若橫切進快車道,不僅危及行駛台灣大道慢車道的機車族,更容易與快車道上行駛的車輛發生碰撞等車禍,十分危險,建議公路總局可以設置減速墊,或以防撞桿等延伸分隔島作用,以確保主幹道台灣大道的車輛行駛安全。

公路總局台中工務段副段長郭純鑑表示,因該路口較複雜,初期將請警方加強執法,再整體研議加強改善。

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