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進入未徵地就開挖 機捷地主肉身擋怪手
「中壢車站商圈發展自救會」的成員以肉身阻擋怪手。（記者李容萍攝）
中壢車站商圈發展自救會 搭篷抗爭
〔記者李容萍／中壢報導〕桃園機場捷運系統延伸中壢火車站（A23站）工程前天深夜開挖，站前商家成立的「中壢車站商圈發展自救會」，成員們昨一早發動在中正路工程圍籬內搭起帳篷，準備長期抗爭，還以肉身阻擋怪手進場開挖；縣府交通局緊急出面協調，允諾協助解決道路徵收補償問題，並向中央爭取設置捷運站出口，自救會同意暫停抗爭，但若縣府「跳票」，將發動更激烈的抗爭。
自救會召集人李文星表示，中壢火車站前中正路道路拓寬徵收已逾四十年，仍有近百戶未完成徵收程序，嚴重影響地主權益，如今高鐵局急就章開挖捷運工程，事前根本未與相關地主溝通，且施工期間長達五、六年，如此的交通黑暗期，要沿線店家何去何從？
自救會總幹事許永昌說，政府強行徵收民地四十年不付款，估算積欠地主的補償金至少數億元，這次捷運延伸工程，中壢站台鐵、捷運共構的出口，卻只設計在後站有出口，前站居然一個也沒有，再次嚴重侵害前站店家權益，他們只好用抗爭手段來捍衛權益。
民進黨桃園市長參選人鄭文燦、台聯中壢區市議員參選人黃治東都到場聲援自救會的抗爭行動，民進黨籍縣議員黃傅淑香、梁新武等人也趕來助陣並提出質疑。
為免抗爭波及到捷運工程進度，縣府交通局長高邦基昨下午立即邀請自救會代表前往縣府協調。
縣府：會請中壢公所列冊釐清
高邦基表示，中壢市公所指中正路道路用地的土地所有權人都拿到了八十％的既成道路「購買價金」，且捷運屬公共利益，不能算是強占，不過道路的土地所有權迄今都沒有變更登記，縣府將請公所列出清冊，釐清相關爭議，再依照一○三年公告現值以加成方式辦理徵收補償。
針對捷運與台鐵共構站的出口問題，高邦基說，捷運工程是中央主導，對於自救會要求增設前站出口的訴求，縣府將強力向高鐵局等單位反映。
「中壢車站商圈發展自救會」的店家，在中正路工程圍籬內搭起準備長期抗爭的帳篷。（記者李容萍攝）
